비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 트랙션 유형 | 6x4 | ||||
| 운전 유형 | 왼손 드뱅 | ||||
| 객실 | 짧은 객실 전체 강철 골격 구조, 이중 층 강철 플레이트로 덮혀 있습니다. 안쪽으로 기울어질 수 있습니다. 내부 A/C 포함 |
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| 엔진 Steyr 기술, 중국에서 제작 |
모델 WP10.380E32 | 디젤 4행정 직접 분사 엔진, 6기통 인라인, 수랭식, 터보 충전, 인터쿨링 및 EGR(배기 가스 재활용) | |||
| 변위 (L) | 9.726/디젤 | ||||
| 보어 X 행정 (mm) | 126/130 | ||||
| 최대 출력(kW/rpm) | 280/1900 (380hp) | ||||
| 최대 토크(Nm/rpm) | 1500/1100-1600 | ||||
| 배기 가스 배출 | 유로 III | ||||
| 유조선(L) | 300 | ||||
| 클러치 | 모델 | 430 다이어프램 | |||
| 변속 장치 | 모델 | 12JS200T 유형: 메커니즘 (수동) 12단 기어, 2단 후진 기어 |
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| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 브레이크 갭은 자동으로 조정될 수 있으며, 이중 순환 에어 브레이크 시스템이 사용됩니다 | |||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | ||||
| 주차 브레이크 | 중간 및 리어 휠을 누르는 잠재적 스프링 | ||||
| 스티어링 시스템 | 모델 | ZJ120D | |||
| 프레임 | Fish Belly, shape, variable width, variable shections, side beam structure. (물고기 배리, 모양, 가변 폭 | ||||
| 프론트 액슬(메르세데스 벤츠 기술) | 이중 슈 공압 브레이크, 비구동 스티어링 액슬 |
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| 중간 및 후방 차축(Mercedes Benz 기술) | 이중 슈 공압 브레이크, 주조, 이중 감속 구동 차축 (휠 간 및 차축간 차동잠금장치 포함 |
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| 타이어 | 12.00R20 바이어스 타이어 | ||||
| 타이어 수 | 스페어 타이어 10개 + 1개 | ||||
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12Ah/135Ah | |||
| 발전기 | 28V-35A | ||||
| 스타터 | 5.4Kw/24V | ||||
| 파라미터 | |||||
| 최대 속도 | 90 | ||||
| 최대 등판 능력 | 45(%) | ||||
| 연석 질량(kg) | 12, 200 | ||||
| 정격 탑재하중(kg) | 25, 000원 | ||||
| 최대 탑재중량(kg) | 35, 000명 | ||||
| 휠 베이스(mm) | 3800+1450 | ||||
| 프론트 오버행(mm) | 1410 | ||||
| 리어 오버행(mm) | 1870 | ||||
| 전방 트랙(mm) | 1995년 | ||||
| 후방 트랙(mm) | 1800 | ||||
| 접근 각도(도) | 26 | ||||
| 출발 각도(도) | 32 | ||||
| 전체 치수 (Lx W XH Mm) | 8530 × 2500 × 3310 | ||||
| 본체 상부 치수(mm) | 5800 x2300 x1500 | ||||
| 버킷 용량(입방 미터) | 20cbm | ||||
| 체강 두께(mm) | 바닥 8mm; 측면 6mm | ||||
| 팁핑 시스템 | 유압 전방 팁핑 시스템 | ||||
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