투과형: | 사용 설명서 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | 41-50톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
드라이브 휠: | 6 × 4 |
엔진 용량: | > 8L |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
운전 유형: | 8x4, 6 * 4 |
드라이브 유형: | LHD |
운전실: | HW76 운전실( 슬리퍼 한 개 포함), A/C |
엔진: | WD615.47 (SINOTRUK) |
엔진 유형: |
디젤 4행정 직접 분사 엔진, 수랭, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 엔진 |
변위: | 9.726L |
최대 출력: | 2, 200rpm에서 3, 71hp |
최대 토크: | 1, 100-1, 600rpm에서 1, 500NM |
보어/스트로크(mm): | 126/130 |
압축비 : | 17: 1 |
특정 연료 소비: | 193g/kWh |
기어박스 : |
HW19710 ( SINNOTRUK 제작) |
클러치: | 430 다이어프램 유형 |
스티어링: | ZF 8098 |
프론트 액슬: | HF9 9T (플레이트/디스크 브레이크) |
리어 액슬: | HC16, 이중 감속 구동 액슬 (드럼 브레이크) |
타이어: | 12.00R20 레이디얼 타이어 (13 개) |
연석 질량: | 1, 4860kg |
총 질량: | 31000kg |
최고 속도: | 75km /h |
휠 베이스 (mm): | 1800 + 3500 + 1350 |
프론트 오버행 (mm): | 1500 |
리어 오버행 (mm): | 2095 |
전방 트랙 (mm): | 2022/2042, 2022/2041 |
후방 트랙 (mm): | 1830 |
접근 각도: | 19 도 |
출발 각도: | 18 도 |
치수 (mm): | 10245 × 2496 × 3400 |
신체: |
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내부 크기(mm): | 7300x2300x1500 |
용량: | 25.2CBM |
체강 두께 (mm): | 8층 측면 & 후면 4 |
팁핑 유형: | 프론트 팁핑 유형( 본체 앞쪽) HYVA Tipping System Holland 기술 포함 |
일반적으로 당사의 트럭은 Ro-ro 선박 또는 대량 선박, 컨테이너 또는 플랫 랙으로 운송할 수 있습니다.
chinatractortruck. En. Made-in-china. Com 정보
1, 보내기 전에 다시 확인합니다.
2, 예비 부품 공급:
우리는 우리 자신의 스피어 파트 부서를 가지고 있고, 강력한 생산 및 유통 능력을 가지고 있습니다. 2-7일 내에 고객의 수요를 충족할 수 있습니다. 우리는 항상 문제를 해결하고 고객의 관심을 최우선으로 하기 위해 최선을 다합니다. 또한 SINOTRUK, BEIBEN, FAW, Foton, IVECO, SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG 등
Q: 컨테이너를 통해 트럭을 운송하고 싶습니다. 괜찮습니까?
A: 네, 괜찮습니다. 하지만 트럭을 분해해야 합니다. 해당 국가에 다시 설치해야 합니다.
Q: 제품 품질은 어떻습니까?
A: 모든 예비 부품은 원래 제조업체에서 생산한 부품이며 100% 보장됩니다.
Q: 저는 제 나라에서 당신의 대리인이기를 원합니다. 괜찮습니까?
A: 괜찮았어요. 양이 크다면, 고려해보겠습니다. 처음으로 50대가 괜찮았습니다.
Q: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까?
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다.