FAW 덤프 트럭
클러치
건식 단일 Φ 430mm 플레이트
-- 다이어프램 스프링
공기 보조 기능이 있는 유압 제어장치
-- 석면이 아닌 복합 마찰 물질
변속기
-- Shanxi Fuller 9JS135 기계식 변속기(보조 케이스 포함), 전진 9단 및 후진 1단(CA6DL1-28만 해당)
비율: 1st 12.11, 2nd 8.08, 3rd 5.93, 4th 4.42, 5th 3.36, 6 2.41, 7 1.76, 8 1.32, 9. 1.00, 개정 12.66
-- 산시성 풀러 8JS118 기계식 변속기(보조 케이스 포함), 전진 8단 및 후진 1단(CA6DL1-26 모델만 해당)
비율: 1st 11.40, 2nd 7.94, 3rd 5.63, 4th 4.06, 5th 2.81, 6 1.96, 7 1.39, 8 1.00, 개정 11.35
프론트 액슬
-- 드롭 단조 "I" 빔, 후방 장착 타이 로드
-- 정격 차축 용량: 7,000kg
-- 통합형 파워 스티어링, 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 칼럼
서스펜션: 신축식 복동식 충격 흡수기가 있는 반타원형 다엽 스프링
8.00V-20 스틸 디스크 휠 및 11.00-20-16PR 타이어(단일, 바이어스 튜브형)
리어 액슬
-457 주축, 5.286 비율, 완전 부동식
-- 정격 차축 용량: 23,000kg
서스펜션: 균형 스프링, 반타원형 다엽
8.00V-20 스틸 디스크 휠 및 11.00-20-16PR 타이어(이중, 바이어스 튜브형)
브레이크
프론트 및 리어 이중 회로 독립형 에어 브레이크 시스템(에어 드라이어 포함
저장조: 35L 강재 저장조 4개 및 15L 강수조 1개
서비스 브레이크: 공기 작동식, 드럼 유형, 브레이크 드럼 내경: 400mm
-- 브레이크 슈 폭: 전방 135mm, 후방 200mm
주차 브레이크: 공압 제어 스프링 브레이크, 수동 작동 밸브에 의해 신속 작동됨
밸브를 풀고 리어 휠에 작용합니다
배기 브레이크: 배기 파이프의 공압식, 전기적으로 제어되는 버터플라이 밸브
프레임
-- 사다리 유형, 채널 섹션 사이드 레일
-- 단면 치수: 280 × 90 × 8mm(5mm 내부 보강 포함)
조립형 폭: 전면 및 후면 865mm
운전실
모델 J5M 모든 강철 용접 COE(엔진 위 운전실) 설계, 2지점 스프링/유압 서스펜션, 44도 유압
안전 래치가 있는 운전실 틸트 계통
운전실 유리: 접합 전면 유리 및 강화 측면 및 후방 창문
윈드실드 와이퍼: 3날, 전기 구동, 2단 속도 및 간헐적
운전석 시트: 높이, 위치 및 시트 등받이 각도 헬리컬 서스펜션으로 조절 가능, 머리 받침이 있는 천
조수석 시트: 헬리컬 스프링으로 백각 조절 가능, 높은 등받이 천
-- 안전 벨트: 운전석 및 조수석, 3점식
-- AM/FM 스테레오 라디오(카세트 포함
-- 미터 및 게이지: 속도계, 회전 속도계, 냉각수 온도 게이지, 공기 압력 게이지
경고등 및 버저 경고등: 운전실 잠금 경고등 및 버저, 냉각수 레벨 부족 경고등 및 버저, 오일 압력 낮음
경고등 및 버저, 저압 경고등 및 버저, 주차 브레이크 경고등
바디
덤프 - 완전 용접, 래치 테일게이트, 일체형 스플래시 가드, 운전실 실드
전기 시스템
-24V, 음극 접지 시스템
배터리: 6-QAW-180D, 용량: 2 × 180A H
복합 할로겐 헤드램프/마커 램프
반사경을 포함한 스톱, 테일 램프 및 백업 램프 조합
중량(kg)
-- 연석 중량: 15800
-- 프론트 이중 차축 연석 중량: 5950
리어 듀얼 액슬 연석 중량: 9850
-- 적재 용량: 20000
치수(mm)
-- 전체 크기(길이 × 폭 × 높이): 10115 × 2490 × 2730
-- 본체 내부 치수(길이 × 폭 × 높이): 7200 × 2300 × 1400
트랙(프론트/리어): 1944/1847
- 휠 베이스: 1900 + 3650 + 1350
프론트 오버행: 1375
-- 운전실에서 텐덤 차축 중심까지: 5285
리어 액슬 중심에서 프레임 끝까지: 1085
성능
최고 속도: 86km/h
-- 최대 부하에서 65km/h의 연료 소비: 32L/100km
- 분 회전 반경: 10.7m
최대 - 가속 시 외부 소음 수준: 84dB(A)
- 분 지상고: 245mm
| 모델 |
CA6DL1-28 |
CA6DL1-26 |
CA6DL1-26E3 |
| 입력합니다 |
6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 직접 분사, 터보차징, 공냉식 - 공냉식 |
| RPM에서 최고 출력 kW(hp |
2300에서 206 (280 |
2300에서 192(260 |
2300에서 192(260 |
| 최대 토크 Nm(lb.ft) @ RPM |
1,100@1,400
|
1000 @ 1400 |
1, 050(774) @ 1, 300 |
| 특정 연료 소비(g/kWh) |
200 |
200 |
193 |
| 보어 및 스트로크(mm) |
110×135 |
| 변위 (L) |
7.7 |
| 압축 비율 |
17.5:1 |
| 배기가스 배출 등급 |
유로-2 |
유로-3 |
유로-3 |
| 공기 압축기 |
3,300rpm에서 380L/min |
| 윤활유 계통 |
전유량 오일 필터, 원심 오일 필터, 터보차저 오일 필터 |
| 시스템 시작 중 |
시동장치: 24V 6kW
교류 발전기: 28V 1.5kW, 조절기 내장
냉간 시동 보조 장치: 그리드 유형 예열 장치 |
| 흡기 시스템 |
공기 제한 표시등이 있는 이중 종이 엘리먼트 에어 필터 |
| 배기 시스템 |
유연한 파이프가 있는 수평 머플러 |
| 연료 공급 시스템 |
프레임 장착형 1차 연료 필터 1개와 엔진에 장착된 2차 연료 2개 필터
연료 탱크 용량: 386L |
| 냉각 계통 |
라디에이터: 냉각수 회수 탱크가 있는 튜브형 알루미늄 라디에이터
팬: 비스코스 유형 드라이브가 있는 경량 플라스틱 |
감사를 받은 공급업체 
