사용한 타이어 리트레드 공장
I. 간단한 소개
1.케이스 모음
마모된 타이어는 타이어 트레드에 적합한 케이스를 선택하기 위해 수거됩니다.
2.최초 검사
트레드 공장에서 받은 타이어마다 엄격한 육안 검사를 받습니다. 검사자들은 비파괴적이고 정교한 MELION 검사 장비를 사용하여 도움을 받습니다.
3.검사 후 버핑
타이어의 기존 트레드는 고속 버퍼에서 기계적으로 제거됩니다. MELION의 완충액은 매우 정확하며 타이어를 정확한 직경 및 반경으로 돌리면서 오래된 고무의 적절한 양을 제거합니다.
섹션 수리 및 스키
첨단 수리 소재 및 수리 방법이 발전함에 따라 이러한 타이어 중 상당수는 정기적으로 수리될 수 있으며, 대부분의 경우 원래의 트레드가 마모되면 재수리될 수 있습니다. 수리 스테이션은 연마 및 패치에 효과적인 재료와 도구를 사용하여 표면 부상을 치료하는 곳입니다.
5.시멘팅 및 충전
작은 부상 시에도 부상을 씻고 채우는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 녹이 심하게 되고, 분리되고, 강철 케이블이 느슨해지면 타이어가 작동하지 않을 수 있습니다. 부상을 검사한 다음 카바이드 커터로 청소해야 합니다. 부상에 시멘팅 후, 상해에는 저속된 고무 스템을 사용해야 합니다. 이렇게 하면 타이어 수명을 극대화하는 영구적인 수리가 생성됩니다.
MELION의 설계 및 제작 스프레이 부스를 통해 시멘팅 작업을 깨끗하고 효율적이며 친환경적인 방식으로 실행할 수 있습니다.
6.건물-트레드 고무
사전 경화 시스템에서는 트레드 고무가 새로운 트레드 패턴 디자인으로 이미 경화 되었습니다. 버핑 타이어는 크라운 영역 주변에 얇은 쿠션 고무층이 있어야 합니다. 그런 다음 미리 경화된 트레드 고무를 건설 장비와 함께 사용합니다. 이를 건물 프로세스라고 합니다.
7.A) 외피 및 림 마운팅
그런 다음, 내장 타이어에 경화 준비를 위해 외피 및 림이 장착됩니다.
B) 또는 이중 봉투 시스템
외피 기능을 위해, 타이어는 내부 봉투를 끼우기 전에 먼저 봉투 장착 테이블에 외부 봉투를 장착합니다. 그런 다음 포피복된 타이어는 경화 전에 준비를 위해 진공 청소기로 청소합니다. 현대 식물들은 모노레일 시스템에 의해 그들의 케이싱을 들어올렸다. MELION 엔지니어의 전문적인 계획을 통해 출력을 극대화하고 워크플로를 쉽게 처리할 수 있도록 설계된 워크스테이션을 안심하고 사용할 수 있습니다.
8.챔버에 의한 경화
그런 다음 타이어를 경화 챔버에 놓고 경화 공정을 통해 미리 경화된 트레드가 타이어에 부착됩니다.
MELION은 광범위한 엔지니어링 기능과 경험을 바탕으로 크기, 증기 가열, 전기 가열 또는 이중 가열 시스템, 반자동 및 자동 챔버에 대한 고객의 다양한 선호에 맞는 챔버를 구축할 수 있습니다.
최종 검사 및 도장
재입된 타이어는 최종 검사를 받습니다. 이 검사를 통해 업계 품질 표준을 충족하는 타이어만 리트레드 공장에서 나갈 수 있습니다. 모든 지각 타이어는 검은색 타이어 페인트를 가볍게 코팅하여 사이드월에 그린 상태로 반환하도록 권장합니다.
II 타이어 리읽기 생산 라인의 구성
경화 챔버
| 이름 |
크기(지름 * 길이) |
타이어 수량 |
| |
DN1500 * 1500 |
타이어 4개 |
| |
DN1500 * 2000 |
타이어 6개 |
| |
DN1500 * 3000 |
타이어 8개 |
| |
DN1500 * 3500 |
타이어 10개 |
| |
DN1500 * 4000 |
타이어 12개 |
| |
DN1500 * 5000 |
타이어 16개 |
| 기능 |
그런 다음 타이어를 경화 챔버에 놓고 경화 공정을 통해 미리 경화된 트레드가 타이어에 부착됩니다. |
| 파워 |
30kW - 90kW |
| 가열 방법 |
전기 가열, 열유 가열, 스팀 가열 |
2.팽창식 타이어 버핑 장비
| 이름 |
팽창식 연마 기계/버핑 기계 |
| 모델 |
FXM-C |
| 적용 범위 |
15", 16", 20", 22.5" |
| 치수 |
1920x2150x1850 |
| 무게 |
1550KG |
| 기술 매개변수 |
(1) 연삭 헤드 모터 동력: 11KW |
| (2) 회전 타이어 매칭 파워: 2.2kw |
| (3) 좌우 제한 제어 모터 출력: 0.55KW |
| (4) 프론트-리어 리미츠 컨트롤 모터 전원: 0.37KW |
| 기능 |
(1) 타이어 트레드 표면의 경우 그라인딩 |
(2) 타이어 숄더 사이드 버퍼 및 타이어 방폭 기술로 설계됨 기능
|
3.판독식 건물 기계
| 이름 |
팽창식 발판 프레스/발판 건물 기계 |
| 모델 |
TBM-22.5 |
| 적용 범위 |
15", 16", 20", 22.5" |
| 치수 |
1770x2000x2010mm |
| 무게 |
900KG |
| 기술 매개변수 |
(1) 운전 압력: 0.6Mpa |
| (2) 팽창 압력: 0.15Mpa |
| (3) 롤러 모터 동력: RV63-0.55KW |
| (4) 척 플레이트 유형: 15,16,20,22.5 |
| 기능 |
(1) 기존 케이스에 적용된 새 트레드를 누릅니다 |
| (2) 주로 프레임, 트레드 프레스 모터, 타이어 배출 모터, 에어 실린더, 공압 구성 요소, 진공 척 플레이트 및 전기 제어판 |
봉투 분해 기계
| 이름 |
봉투 분해 기계 |
| 모델 |
LJJ-A |
| 사양 |
15", 16", 20", 22.5" |
| 윤곽선 크기 |
2.2x1.5x1.6M |
| 무게 |
350KG |
| 기능 |
타이어 경화 전/후에 봉투를 분해하는 경우, 다양한 종류의 타이어에 적용 가능 |
5.림, 기계 분리
| 이름 |
RIM 시스템 분리 |
| 모델 |
JZJ-22.5 |
| 사양 |
15", 16", 20", 22.5" |
| 윤곽선 크기 |
1.5x1.3x0.8M |
| 무게 |
100kg |
| 기능 |
림 분해용
|
외부 봉투 장착 기계
| 이름 |
외부 봉투 |
| 모델 |
BZJ-22.5 |
| 사양 |
15", 16", 20", 22.5" |
| 윤곽선 크기 |
2.2x1.5x1.6M |
| 무게 |
350KG |
| 기능 |
타이어 경화 전/후에 봉투를 분해하는 경우, 다양한 종류의 타이어에 적용 가능 |
III. 참조용 그림
IV 우리의 기계 목록
에어 프로덕츠의 전문가는 프레임 유형, 4열 유형, 실험실 프레스 등 고무 외형질 프레스, 고무 혼합 공장, 일괄 오프 쿨러, 고무 압출기, 고무 스트립 제조 기계 및 타이어 재활용 장비를 제조합니다.
V. 우리의 서비스
시험 가동: 위 기계는 공장 출하 전 3~5시간의 완전 부하 작동 검사를 모두 통과했습니다. 그리고 우리는 비디오를 가지고 검사를 위해 당신에게 보낼 것입니다. 이 기능을 직접 사용하면 테스트 실행 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 또한, 공장 운영을 검사하고 테스트할 수 있는 따뜻한 환영의 인사를 전합니다.
2.보증: 설치 후 12개월 후, 만약 우리의 기계에 문제가 있다면, 저에게 연락하시기 바랍니다. 가능한 빨리 문제를 해결하고 최상의 서비스를 제공해 드리겠습니다.
감사를 받은 공급업체 
