저희는 일본 트럭 부품에 대한 전문 공급 업체이며 , ISUZU에 1, 000개 이상의 예비 부품을 보유하고 있습니다. ISUZU 4JA1, 4JB1, 4BD1, 6BD1, 4HF1, 6HK1은 완전한 엔진과 모든 엔진 부품을 위한 부품이며, 중국에서 제조되어 가격 경쟁과 품질이 우수하다. 제품에 관심이 있다면 저에게 문의하십시오.
ISUZU 모터 부품
자동 엔진 부품
ISUZU 피스톤
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비고:
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Mitsubishi 엔진의 경우 다음 모델을 제공할 수 있습니다.
4JA1 4JB1 4JA1T 4J1T 4JG1 4JH1 4JH1T 4JJ1 4JK1 4BA1 4BB1 4BC1 4BD1 4BD1T 4BE1 4HE1T 6BF1 6BG1 6BG1T 4HE1 6HE1 6HF1 4HG1 4HG1T 6HHH1T 6HK1 6HK1T 10PC1 10PD1 10PE1 6WG1 6RB1 E120
또한 다른 브랜드도 있습니다.
마즈다, 닛산, 미츠비시, 히노, 이수즈, 도요타, 코마츠
주요 제품: 피스톤, 피스톤 링, 실린더 라이너
자료:
피스톤: ZL109 알루미늄 합금, 합금 주철
피스톤 링: 주철, 합금, 강철
실린더 라이너 재료: 보론함유 알로이 주조 철
구조 및 표면 처리:
피스톤: 탑 앤디일드 산화, 알핀, 실크 스크린 스커트, 스커트 스프레이 흑연, 틴도금, 오일 냉각 채널 또는 갤러리, INVAR 삽입
피스톤 링: 크롬 도금, 라인 호닝, 질화, 포스포팅, 틴도금, 전기영동 MOSF2,
실린더 라이너: 건식, 습식 및 공랭식 블록
| 모델 |
4BD1 |
| 입력합니다 |
4기통 인라인 , 수냉식, 4 행정 |
| 흡인 |
자연스러운 흡인 |
| 변위 |
3.856 L |
| 점화 순서 |
1-3-4-2 |
| 압축비 |
17.5: 1 |
| 전원 등급 |
3200rpm 기준 70kw |
| 피크 토크 |
245N. M / 2, 200rpm |
| 공회전 속도 |
= 650rpm |
| 순 중량 |
330kg |
| 전체 치수 |
921mm X 651mm X 751mm |
| 패키지 |
비닐 백, 철 브래킷, 종이 상자 |
| 연료 공급 |
직접 주입 |
| 배기 가스 배출 수준 |
유로 I |
| 모델 |
4BD1T |
| 입력합니다 |
4실린더 인라인 , 수랭식, 4 행정, 터보차징 |
| 흡인 |
자연스러운 흡인 |
| 변위 |
3.856 L |
| 점화 순서 |
1-3-4-2 |
| 압축비 |
16.5: 1 |
| 전원 등급 |
83kw/2, 800rpm |
| 피크 토크 |
324N. M / 2, 200rpm |
| 공회전 속도 |
= 650rpm |
| 순 중량 |
340kg |
| 전체 치수 |
810mm X 660mm X 813mm |
| 패키지 |
비닐 백, 철 브래킷, 종이 상자 |
| 연료 공급 |
직접 주입 |
| 배기 가스 배출 수준 |
유로 2 |
| 모델 |
6BD1T |
| 입력합니다 |
6실린더 인라인 , 수랭식, 6 행정, 터보차징 |
| 흡인 |
자연스러운 흡인 |
| 변위 |
5.785L |
| 점화 순서 |
1-5-3-6-2-4 |
| 압축비 |
17.: 1 |
| 전원 등급 |
2, 600rpm에서 132kw |
| 피크 토크 |
560N. M / 2, 200rpm |
| 공회전 속도 |
750rpm 미만 |
| 순 중량 |
550kg |
| 전체 치수 |
1210mm X 662mm X 884.5mm |
| 패키지 |
비닐 백, 철 브래킷, 종이 상자 |
| 연료 공급 |
직접 주입 |
| 배기 가스 배출 수준 |
유로 2 |
| |
모델 |
4JB1 |
| |
설명 |
4개의 실린더가 있고 터보차징 및 애프터쿨링 |
| |
연료 분사 |
고압 커먼 레일 분사 펌프, 직접 분사 |
| |
보어 * Storke |
93mm * 102mm |
| |
변위 |
2.771L (169 세제곱인치 ) |
| |
압축비 |
17.2 : 1 |
| |
전력 등급 |
85kW (116hp) 3, 600rpm |
| 최대 토크 |
285 Nm (210.40 Lb. Ft) |
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감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
