비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 전체 치수(L * W * H) (mm) | 7140 × 2500 × 3200 | |||
| 휠 베이스 (mm) | 3450+1450 | |||
| 연석 중량(kg) | 8800 | |||
| 최고 속도: (km/h) | ≥ 90 | |||
| 엔진 | 모델 | WD12.420, 수랭식, 4행정, 6실린더 직선, 터보차징 | ||
| 연료 종류 | 디젤 | |||
| 최소 연료 소비율(g/(kW. H)) | 308kw. H | |||
| 정격 출력/ 로타링 (HP/(r/min) |
420hp/2, 200rpm | |||
| 배기 가스 배출 | EUROII | |||
| 변위 (ml) | 9726 | |||
| 연료 탱커 용량(L) | 400L 연료 탱크 | |||
| 클러치 | 모델 | 430, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 | ||
| 변속 장치 | 모델 | 풀러 이튼 기술에 기반한 12JS200T 기계식 유형, 12단 전진 기어 | ||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 브레이크 갭은 자동으로 조정될 수 있으며, 이중 순환 에어 브레이크 시스템이 사용됩니다 | ||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크, ABS 시스템 포함 | |||
| 주차 브레이크 | 중간 및 리어 휠을 누르는 잠재적 스프링 | |||
| 스티어링 시스템 | 모델 | TAS85 | ||
| 서스펜션 시스템 | 리어 서스펜션 | 비독립형 안정화 스프링, 안정화 서스펜션, | ||
| 프레임 | 생선 뱃살 모양, 다양한 폭, 다양한 섹션 독일 벤츠 기술을 기반으로 합니다 |
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| 프론트 액슬(메르세데스 벤츠 기술) | 이중 슈 공압 브레이크, 비구동 스티어링 액슬 |
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| 중간 및 후방 차축(Mercedes Benz 기술) | 중부하 작업용. 이중 슈 공압 브레이크, 연성 주물 케이스, 허브 계단형, 이중 감속 구동 축 |
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| 타이어 | 315/80R22.5 또는 12.00R20 레이디얼 타이어 | |||
| 타이어 수량 | 11 | |||
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12Ah/135Ah | ||
| 발전기 | 28V-35A | |||
| 스타터 | 5.4Kw/24V | |||
| 운전실 |
슬리퍼 한 개( NG80 벤츠 캐빈) 전체 강철 골격 구조, 이중 층 강철 플레이트로 덮혀 있습니다. 안쪽으로 기울어질 수 있습니다. |
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| 내부 트리밍: 운전석용 높은 등받이 시트, 슬리퍼 1개, 표준 슬리퍼 박스, 난방 및 에어컨, 높은 지붕 박스, 전동 글라스 라이저, 표준 스티어링 휠, 24V 전원, 라디오(MP3 포함), 디지털 기기, 헤드램프의 수동 조절, 중앙 시계 |
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| 5번째 휠 | 90 단방향입니다 | |||
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감사를 받은 공급업체 
