F6ABMS, 6HP 4행정, 틸러 제어장치, 수동 시동 및 쇼트 샤프트 외측 모터

• 실린더: (1)
• 연료 형태: 가솔린
• 엔진 용량: 148cc
• 엔진: 4 스트로크
• 엔진 위치: 정직
• 조건: 새로운
• 모델 번호.: F6ABMS
• 엔진 유형: 4행정, 1기통, ohv
• 변위: 148cc
• 최대 출력 kW(hp): 3.6(5)
• 점화 시스템: TCI
• 최대 스로틀 rpm 범위: 4000~5000
• 시동 시스템: 수동
• 스티어링 시스템: 조향 제어장치
• 기어 변속: 전진 - 중립 - 후진
• 기어비: 2.08년 (2013년 27월)
• 트림 및 틸트 시스템: 수동, 4가지 위치/얕은 드라이브
• 운송 패키지: Carton
• 사양: EPA, CE approved
• 등록상표: PARSUN
• 원산지: Suzhou, Jiangsu
• 세관코드: 84072100
• 생산 능력: 5000 PCS/Month

제품 설명

제품 설명

 

PARSUN 6HP 4행정 외측 모터

4행정 6HP 아웃보드 엔진의 특징:
프로펠러 중앙을 통해 배기 가스가 배출되므로 소음이 적고 진동이 적기 때문에 더욱 편안합니다
나선형 베벨 기어는 강하고 조용하게 구동되며 더 긴 수명으로 더 높은 감소율을 위해 사용할 수 있습니다
3.고강도 클러치, 더 안정적이고 더 나은 성능
운전석에는 볼 베어링과 니들 베어링을 사용하고 수명이 길고 성능이 향상됩니다
오일 딥 스틱 외에 오일 시계 창도 장착되어 있습니다
 6.긴 보관 후 쉽게 시작할 수 있도록 카우링용 보조 프라임 펌프 작은 보조 프라이밍 펌프는 카뷰링에서의 기화기 전에 연료 파이프에 장착됩니다. 기화기에 연료를 공급함으로써 장시간 보관 후에도 엔진이 부드럽게 시동될 수 있습니다
7.더 큰 배기량, 3-5% 더 많은 출력
8.습식 섬프, 강제 수조 윤활 계통으로 엔진 보호 개선
모든 조건에서 용이한 시동을 위한 CDI 점화 스위치: 공회전 속도가 1,200~1,300rpm까지 내려가고(연료 소비량이 감소함), 공회전 속도에서 이러한 새로운 시스템에 의해 더 조용해집니다
 
기타 장점:
1.편리하고 편안한 대형 운반 손잡이
2.사용하기 쉬운 조향 및 대형 변속 레버
1.3L 연료 탱크 내장 F5A 및 F6A에는 모두 1.3L 연료 탱크가 내장되어 있어 외부 탱크가 필요하지 않습니다
오일 누출 방지 보관 시스템 배치: 3개 위치의 오일 누출 방지 보관 시스템을 통해 보트, 자동차 또는 트레일러에 적재할 때 엔진을 쉽게 보관할 수 있습니다.

 

옵션
12V DC 출력
2.12L 또는 24L 이동식 연료 탱크 및 호스
 
작은 크기의 큰 핸들로 CDI 점화 시스템을 통해 휴대성이 뛰어나고 시동이 용이합니다. 또한 낮은 연료 소비, 간단한 제어, 제한된 소음 및 진동, 완벽한 안정성을 통해 만족하실 것입니다.

PARSUN 6HP(A형) 외측 모터 사양

항목	F6ABM
엔진 유형	4행정, 1실린더, OHV
변위	148cc
보어 x 스트로크 mm(인치)	64.0 × 46.0(2.52 × 1.8)
최대 출력 kW(hp)	4.4(6)
최대 스로틀 RPM 범위	4500~5500
점화 시스템	CDI
시동 시스템	수동
스티어링 시스템	조향 제어장치
기어 변속	전진 - 중립 - 후진
기어비	2.15 (28월 13일)
트림 및 틸트 시스템	수동, 4 가지 위치/얕은 드라이브
최대 연료 소비량	2.3L /h
연료 탱크 용량	1.3L 이내
섬프 오일 용량	0.6L
기어 오일 용량	195cc
마른 무게	27kg(S) / 28kg(L)
전체 너비 mm(인치)	390(15.4)
권장 높이	381mm (15인치) / 508mm(20인치)
교류 발전기 출력	12V DC *
프로펠러 옵션 *	3-7.8"x9"

 * 프로펠러 선택은 보트 크기와 용도에 따라 달라집니다.
* B = 백 컨트롤(틸러 컨트롤), M = 수동 시동, S = 짧은 축, L = 긴 축
12V DC는 옵션입니다.