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4행정, 60HP, EFI 아웃보드 모터
PARSUN 60HP EFI 아웃보드 모터는 강력하고 조용하며 연료 효율이 뛰어나며 신뢰성이 높습니다. 어선을 잡는 데 이상적인 아웃보드 호텔입니다. 단일 오버헤드 캠축(SOHC)과 8개의 밸브는 최대의 출력 및 효율을 목표로 합니다.
새로운 능률화 탑 카울링
PARSUN 60HP 아웃보드 모터는 최적화된 흡기 배출 시스템을 갖춘 새로운 카울링 설계로, 정상적인 엔진 작동 중에 상단 카우울로 들어가는 물을 쉽게 배출할 수 있습니다.
통합형 엔진 모니터링 및 경고 계통
여러 센서가 엔진의 중요한 기능을 지속적으로 모니터링합니다. 이 시스템은 오버Rev 제한기, 과열 경고, 기어 체결 시동 방지, 오일 압력 부족 경고 등의 특수 신호를 미리 보내 주고 엔진 출력을 자동으로 줄여 손상을 방지합니다.
ECM 제어장치가 있는 다중 지점 전자 연료 분사로 을 제공합니다 최적의 연소 및 공급을 위한 정밀한 연료/공기 혼합물 부드러운 러닝
PARSUN 4행정 60HP EFI 엔진은 ECM 유닛에 의해 제어되므로 최적의 출력 및 연료 효율을 위해 필요한 정확한 양의 공기를 보장합니다. 공기는 각각의 긴 흡기 매니폴드를 통해 각 실린더로 유입되어 정확한 부피량과 타이밍으로 공기를 공급하여 밀도와 동력을 극대화합니다. 4개의 전자식 연료 인젝터는 최적의 성능과 경제성을 얻기 위해 정확한 양의 연료를 공급합니다.
EFI 시스템을 위한 몇 가지 특수 제어 센서가 있습니다 최적의 엔진 성능
크랭크 위치 센서
스로틀 위치 센서
흡기 압력 센서
오일 압력 센서
냉각수 압력 센서
흡기 온도 센서
냉각수 온도 센서
연료-수분 분리기 및 연료 필터
F60 아웃보드 모터에는 연료 필터를 분리하는 보트에 장착된 물이 장착되어 있어, 연료 내 이물질 또는 물이 엔진으로 들어가지 않도록 방지합니다.
최적화된 엔진 배기가스 배출
블로바이 가스 재연소 시스템과 래버린스 배기는 더 나은 배출과 더 낮은 소음을 얻는 데 도움이 됩니다. F60 아웃보드 모터는 CE 및 EPA 배기가스 배출 표준을 모두 충족합니다.
궁극의 부식 방지 시스템
고부식성 페인트 시스템은 부식에 대해 5층 도장을 제공합니다. 구동축, 프로펠러 샤프트, 시프팅 샤프트 등의 스테인리스 스틸 구성 요소는 심각한 부식 방지 효과를 제공합니다. 모터 전체에 걸쳐 여러 희생 양극이 있어 엘리먼트로부터 보호됩니다.
최고의 작동 편의성
1.내장 담수 플러싱 시스템으로 일상적인 플러싱이 쉽습니다.
2.고출력 18Amp 교류 발전기는 배터리 충전 및 어업 전자 장치를 용이하게 합니다.
3.출력 트림 및 틸트 또는 유압 계통을 통해 엔진이 보다 쉽게 작동할 수 있습니다.
4.오일을 쉽게 교환할 수 있는 마그네틱 드레인 플러그.
엔진 RPM 미터, 보트 속도 미터, 배터리 전압 미터, 틸트 및 트림 각도 미터를 선택사양으로 사용할 수 있습니다.
6.안정적인 Delphi E.F.I. 다기능 진단 스캐너(옵션) 
PARSUN 60HP F60BEL-D 아웃보드 자동차 사양
| 항목 | F60 BEL-D |
| 엔진 유형 | 4행정, 4기통, 8밸브, SOHC |
| 변위 | 996cc |
| 보어 x 스트로크 mm(인치) | 65.0 × 75.0(2.56 × 2.95) |
| 공회전 엔진 속도(rpm) | 750 ~ 850 |
| 최대 스로틀 RPM 범위 | 5000 ~ 6000 |
| r/min에서 최대 출력 kW(hp | 44.1 (60) @ 5500 |
| 연료 유도 시스템 | 전기 연료 분사 |
| 점화 시스템 | 마이크로 컴퓨터 |
| 시동 시스템 | 전기(회전 키) |
| 교류 발전기 출력 | 12V DC/18Amp |
| 스티어링 시스템 | 손잡이 |
| 기어 변속 | 전진 - 중립 - 후진 |
| 기어비 | 1.85(2013년 24월) |
| 트림 및 틸트 시스템 | 유압 엘리베이터 |
| 축 길이 | 508mm(20인치) |
| 최대 연료 소비량 | 20L/h |
| 연료 탱크 용량 | 24L |
| 섬프 오일 용량 | 2.5L |
| 기어 오일 용량 | 430cc |
| 마른 무게 | 113kg |
* 모델에 따라 다름
* 프로펠러 선택은 보트 크기와 용도에 따라 달라집니다.
* B = 백 컨트롤(틸러 컨트롤), M = 수동 시동, S = 짧은 축, L = 긴 축, W = 전기식 시동 + 수동 시동, F = 프론트 컨트롤(원격 컨트롤), T = 전동식 틸트
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