LONKING NEW 휠 로더 5ton LG850N LG853N LG855N ZL50NC CDM856N
론킹 건설 장비 5톤 CDM856 휠 로더
강력한 WEICHAI DEUTZ 엔진
변속기 잠금
LONKING 차축
조이스틱 제어장치
4.5m 덤프 높이
AC 및 ROPS/FOPS 운전실
다양한 액세서리
편리한 유지보수
정격 출력: 105kW/2200rpm
버킷 용량: 2.0m³
정격 탑재중량: 1800kg
작동 중량: 1, 1800kg
CDM856 휠 로더의 주요 문자:
| 아닙니다 |
설명 |
단위 |
치수 |
| A |
전체 높이 - 버킷 상승 |
mm |
5323 |
| B |
버킷 핀 높이(최대) 들어 올립니다 |
mm |
4163 |
| C |
최대 덤프 간극 리프트(45°) |
mm |
3080 |
| D |
최대 도달 거리 리프트 및 45° 덤프 |
mm |
1256 |
| E |
운반 시 랙 백 각도 |
° |
49.3 |
| F |
지면에서의 랙 백 각도 |
° |
46 |
| G |
굴착 깊이 |
mm |
50 |
| H |
최대 랙 후면 각도 들어 올립니다 |
° |
58.3 |
| I |
최대 덤프 각도 들어 올립니다 |
° |
45 |
| J |
운반 높이 |
mm |
400 |
| K |
지상고 |
mm |
409 |
| L |
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 |
mm |
1615 |
| M |
휠 베이스 |
mm |
3230 |
| N |
전체 길이 |
mm |
8100 |
| O |
출발 각도 |
° |
32.6 |
| P |
운전실 상단까지의 높이 |
mm |
3380 |
| Q |
버킷 위 전체 폭 |
mm |
3010 |
| R |
최소 버킷 회전 반경 |
mm |
7240 |
| S |
최소 타이어 회전 반경 |
mm |
6537.5 |
| T |
스티어링 각도 - 좌측/우측 |
° |
35 |
| U |
Tread Center의 폭 |
mm |
2240 |
| V |
타이어 위쪽 전체 폭 |
mm |
2835 |
| 전체 데이터 |
| 버킷 용량 |
3.0m³ |
| 정격 탑재하중 |
5000kg |
| 작동 중량 |
1, 7300 ± 300kg |
| 접지력 |
155 ± 3kN |
| 돌파력 |
170 ± 3kN |
| L × W × H |
8100 × 3010 × 3380mm |
| 엔진 및 전기 시스템 |
| 메이커/모델 |
WEICHAI/WD10G220E21 |
| 배기가스 배출 표준 |
EPA(Tier)/National |
| 엔진 유형 |
4행정, 터보차징, 수냉식, 직분사, 디젤 엔진 |
| 정격 출력 |
1, 62kW(220hp)/2, 200rpm |
| 최대 토크 |
860N·m/1400 - 1600rpm |
| 보어 x 행정(mm) |
126 × 130 |
| 실린더 수/변위 |
9.726L |
| 압축비 |
17 |
| 에어클리너 |
싸이클론 프리클리너가 포함된 3단계 에어클리너 |
| 교류 발전기 |
55Amp |
| 배터리 |
2-24V/120Ah |
| 시동 모터 |
24V/7.5kW |
| 가열 용량(W) |
5000W |
| 냉각 용량(W) |
4700W |
| 기차 |
| 전송 유형 |
유성기어 동력 변환 변속기 |
| 시프트 유형 |
기계식 동력 변환 제어장치 |
| 변속기 압력 |
1.2-1.5MPa |
| 토크 컨버터 유형 |
1단, Duo-Turbine, 4요소 |
| 토크 비율 |
4 |
| 차축 |
견고한 전방 차축 및 진동 후방 차축 |
| 후방 차축 진동(°) |
±10° |
| 디퍼렌셜 |
전통적인 |
| 메인 리듀서 |
나선형 경사, 1단계 감소 |
| 최종 리듀서 |
유성기어 감속 |
| 타이어 |
23.5-25 L-3 16PR TT |
| 주행 속도 |
km/h |
1번째 |
2번째 |
3번째 |
네 번째 |
| 앞으로 |
11.5 |
36 |
|
|
| 후진 |
16 |
|
|
|
| 브레이크 시스템 |
| 서비스 브레이크 |
단일 회로 캘리퍼, 건식 브레이크 |
| 압력 설정 |
0.70 ~ 0.78MPa |
| 주차 브레이크 |
공기 작동식 캘리퍼 브레이크 |
| 비상 브레이크 |
공기 작동식 캘리퍼 브레이크 |
| 스티어링 시스템 |
| 입력합니다 |
유압 부하 감지 계통 |
| 펌프 |
기어 펌프, 176L/min·2200rpm |
| 시스템 압력 |
15MPa |
| 실린더 |
입력합니다 |
복동식 |
| 보어 x 스트로크 |
2-100 × 324mm |
| 스티어링 각도 |
±35° |
| 유압 계통 |
| 입력합니다 |
단일 레버(조이스틱) 제어장치 |
| 펌프 |
기어 펌프, 220L/min·2200rpm |
| 제어 밸브 |
2 스풀(버킷 및 붐) |
| 시스템 압력 |
16MPa |
| 실린더 |
리프트 실린더 |
2-180 × 721mm |
| No. - 보어 x 스트로크 |
틸트 실린더 |
1-200 × 563mm |
| 조이스틱 제어 압력 |
2.5MPa |
| 사이클 시간 |
들어 올립니다 |
덤프합니다 |
더 낮게 |
합계 |
| (초) |
6 |
1 |
4 |
11 |
| 서비스 보충 용량 |
| 연료 탱크(L) |
285L |
| 유압 탱크(L) |
270/275(보조 기능용 세 번째 스풀) L |
| 크랭크축(L) |
20L |
| 변속기(L) |
46L |
| 전방 차축/후방 차축(L) |
28L/28L |
감사를 받은 공급업체 
