유형: | 유니버설 타입 |
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전달: | 송전 |
걷기 모드: | 바퀴 달린 |
로드 및 언로드 방법: | 전면 방전 |
엔진 파워: | 147 ~ 515kw |
인증: | CE, ISO9001 : 2000 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
정격 부하 |
5000Kg |
작동 중량 |
16800Kg |
정격 버킷 용량 2.3 |
3.0m3 |
최대 돌파력 |
90kN |
최대 덤프 간극 |
3,160mm |
덤프 도달 거리 |
1,050mm |
어떤 위치에서든 덤프 각도 |
≥ 45° |
굴착 깊이(버킷 하단 수평 상태) |
212mm |
최소 회전 반경 |
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---- 버킷 외부 |
5,600mm |
---- 리어 휠 외부 |
5205mm |
후방 차축의 진동 각도 |
±11° |
버킷의 인양 시간 |
≤ 5.8s |
버킷 하강 시간 |
≤ 3.77s |
덤프 시간 |
1.43초 이하 |
작업 장비 |
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오일 펌프 모델 |
CBGj2100 |
시스템 압력 |
16Mpa |
다방향 밸브의 모델 |
DF25.2C |
파일럿 밸브 |
DJS2-UX/UU |
차축 및 타이어 |
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메인 리듀서 유형 |
나선형 베벨 기어, 1단 |
메인 리듀서의 기어비 |
5.286 |
최종 리듀서 유형 |
단일 단계 유성기어 |
최종 리듀서의 기어비 |
4.75 |
총 비율 |
25.1 |
최대 견인 하중 |
93.5kN |
타이어 크기 |
17.5-25 |
변속기 시스템 |
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토크 컨버터 |
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입력합니다 |
3가지 요소, 1단계(Shantui) |
토크 비율 |
3.1 |
냉각 유형 |
압력 오일 순환 |
기어 박스 |
|
입력합니다 |
동력 변환(중국 발전) |
기어 변속(전진/후진) |
F4/R2 |
주행 속도(km/h) |
|
전진/후진 |
7.7 / 9.5 |
전진/후진 |
18일 13일 |
앞으로 |
25 |
앞으로 |
40 |
브레이크 시스템 |
|
서비스 브레이크 |
에어 오버 오일은 카페리 디스크를 포함한 4륜 브레이크를 작동합니다 브레이크 |
공기 압력 |
0.68Mpa |
주차 브레이크 |
드레이퍼 타입의 소프트 액슬 컨트롤 |
스티어링 시스템 |
|
입력합니다 |
중간 굴절식 프레임. 코축 흐름 및 조향 |
스티어링 펌프 모델 |
CBGj2050 |
리디렉터모델 |
BZZ5 - E400C |
시스템 압력 |
14MPa |
굴절식 스티어링 각도 |
38 ± 1°(L/R) |
치수 |
|
길이(버킷이 지면에 있는 상태) |
7135mm |
폭(휠 바깥쪽) |
2,350mm |
높이(운전실 상단까지) |
3,300mm |
버킷 폭 |
2440mm |
휠 베이스 |
2,750mm |
트레드 |
2,050mm |
지상고 |
395mm |
서비스 용량 |
|
연료 탱크 |
140L |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체