제품 설명
로드 롤러 타이어 롤러 XP301
1. 운전 질량: 30000kg
2. 다짐 폭: 2750mm
편안한 운전
넓고 밝은 운전실은 넓은 시야와 편안함을 제공합니다. 양쪽 모두 도로 작동의 경우 연석과 맹장모서리가 압연되지 않도록 할 수 있습니다.
간단한 작동
운전용 스티어링 휠 2개, 시트 2개, 독립 컨트롤 시스템 2개가 있습니다. 속도 변경에는 전기 제어 핸들과 2단 기어 변속 설계가 채택되어 다짐 및 현장 이송 요구 사항을 각각 충족할 수 있으며, 유연한 전자 제어 작동과 편안한 촉감이 운전자의 작업 강도를 크게 줄여줍니다.
뛰어난 성능
압축 레이어를 위해 공압 타이어를 채택하면 압축한 재료가 손상되지 않습니다. 카운터웨이트를 추가 또는 줄이고 타이어의 공기압을 변경함으로써 콤팩트한 성능을 개선할 수 있습니다. 타이어의 탄성으로 인해 발생하는 반죽 효과로 인해 재질 변위는 모든 방향으로 생성되어 균열 없이 밀도가 높은 표면을 형성하여 도로의 사용 수명을 연장할 수 있습니다.
프론트 휠 스윙 메커니즘을 채택한다. 장비가 거친 도로에서 작동할 때 이 메커니즘은 균일한 지면 압력을 보장하여 재료가 고르게 압축되도록 합니다.
선택사양인 국제적인 선도적인 적외선 타이어 가열 시스템은 콤팩터의 물 뿌리기가 없는 작업을 실현하며 도로의 밀도 및 사용 수명을 개선합니다.
독특한 구조
변속기 시스템은 무한 변속 유압 변속기를 채택합니다. 토크 컨버터의 시작과 속도 변화는 충격 없이 안정적이고, 도로 전단기 응력을 줄이고 다짐 품질을 개선합니다. 토크 컨버터는 유체 구동(hydrodynamic drive)을 채택하여 콤팩터에 적응성이 있어 디젤 엔진과 변속기 계통이 정격 작동 조건에서 작동하도록 하고 콤팩터의 사용 수명을 연장시킵니다.
안전 및 신뢰성
브레이크 시스템에는 비상 브레이크 및 핸드 브레이크가 포함되어 있습니다. 비상 브레이크는 오일 슈 브레이크 계통을 통해 공기를 채택하므로 장비의 안전성, 내구성 및 안정성이 보장됩니다. 핸드 브레이크는 다이어프램 스프링 브레이크를 채택하고, 풋 브레이크를 보완하며, 안전성과 안정성을 갖춘 풋 브레이크로 제한됩니다.
| 모델 |
단위 |
XP301 |
| 최소 작동 중량 |
kg |
14500 |
| 최대 작동 중량 |
kg |
30000 |
| 액슬 하중, 휠 |
kg |
2900 |
| 정적 선형 하중 |
kg |
12600 |
| 이론적 등판 능력 |
% |
20 |
| 최소 . 외부 반경 회전 |
mm |
9000 |
| 최소 지상고 |
mm |
290 |
| 타이어 오버랩 양 |
mm |
50 |
| 프론트 휠 스윙 범위 |
mm |
±45 |
| 다짐 폭 |
mm |
2750 |
| 지면 압력 |
kPa |
260~450 |
| 휠 베이스 |
mm |
3840 |
| 주행 속도 |
km/h |
8 |
| |
km/h |
오전 8월 16일 |
| 타이어 사양 |
|
11.00-20 |
| 타이어 트레드 |
|
부드럽게 |
| 타이어 용량 |
|
프론트 5 리어 6 |
| 엔진 모델 |
|
SC8D180F2B1 |
| 정격 속도 |
R/min |
2000 |
| 정격 출력 |
kW |
132 |
| 엔진 오일 소모 |
G/kW? H |
232 |
| 물 탱크 용량 |
L |
2900 |
| 유압 오일 탱크 용량 |
L |
100 |
| 연료 탱크 용량 |
L |
180
|
감사를 받은 공급업체 
