유형: | 오일 필터 |
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자료: | 용지 코어 |
구조: | 필터 요소 / Assy |
여과 등급: | 헤파 필터 |
신청: | 액체 |
무늬: | 드라이 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
사양
1. 신뢰할 수 있는 정밀 필터링 용지로 제작
2. 긴 수명의 튼튼한 유연고무 원/부분
3. OEM/ODM을 사용할 수 있습니다.
4. Competitive 가격, 높은 생산성 및 적시 배송
5. TS16949 인증서
테스트 기술 데이터: |
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파손 응력 1분: |
20bar |
2 최대 작동 압력: |
16bar |
3 공기 테스트 압력: |
6 bar |
4 정밀 여과: |
( 9 ± 3)mkm - 평균(50%) |
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(20 ± 3)mkm - 공칭(95%) |
5 체크 밸브 누출: |
≤ 200ml /12h |
6 테스트 오일 |
셸 브랜드 (C20 또는 E30) |
7 테스트 실행 중 |
20, 000km 이하도 아님 |
8 고무 - 기계식 씰링 |
Mann 제품 준수. |
오일 필터의 기능은 무엇입니까?
오일 필터는 내부 연소 엔진의 오일 주입 시스템의 일부입니다. 이 필터는 더러운 오일을 주입하고 오일에서 입자와 금속 조각을 제거합니다. 필터를 나간 후 깨끗한 오일이 엔진을 통해 재순환됩니다.
일반적으로 사용되는 오일 필터는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 금속 원피스 캐니스터 필터이며, 이 필터는 한 부분으로 분리되어 설치됩니다. 두 번째는 탈착식 필터 요소를 사용하는 캐니스터입니다. 후자의 경우 필터가 오일 필터 하우징에 나사로 고정된 캡에 끼워집니다.
오일 필터에는 오일이 필터로 들어갈 수 있는 시기를 제어하는 바이패스 밸브가 있는 종이 필터 요소가 있습니다.
고품질 오일과 함께 우수한 오일 필터는 모터 오일을 더 오랜 시간 동안 깨끗하게 유지하여 차량의 서비스 주기를 연장하는 데 도움이 됩니다.
다양한 오일 필터가 특정 차량 작업에 적합할 수 있지만, 가장 저렴한 필터를 선택하는 것이 항상 최선의 선택은 아닙니다. Automedia의 언급처럼 필터는 "단지 [IT]가 제대로 보이거나 엔진에 나사의 역할을 하기 때문에" 적합하지 않습니다.
오일 필터가 막히면 오일 필터링이 완전히 중단되어 더러운 오일이 필터를 우회하고 엔진을 통해 재순환됩니다. 이를 방지하려면 제조업체에서 권장하는 서비스 주기마다 엔진 오일과 필터를 교환하십시오