비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 덕트 설계 최적화는 엔진으로 유입되는 공기 흐름을 크게 개선해 주는 동시에 시스템 냉각을 높입니다.
친환경, 환경 보호, 연료 효율 엔진
강력한 출력, 낮은 연료 소비, 낮은 소음
2단계 연료 필터를 사용하면 오일 수분 분리기가 엔진의 사용 수명을 연장시킵니다.
세계적 수준의 품질을 갖춘 라디에이터는 고온 환경에서 일반적으로 사용되는 장비를 보장합니다.
첨단 유압 계통, 에너지 절약, 안정성
유압 시스템에 대한 최신 연구 성과는 가능한 한 국제적인 유명 회사였습니다
에너지 손실을 고려하고 전체 기계의 성능을 최적화합니다.
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단위 |
파라미터 |
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모델 |
작동 중량 |
kg |
46100 |
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버킷 용량 |
m³ |
2.1-2.5 |
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엔진 |
엔진 모델 |
/ |
Cum 분 QSM11 |
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직접 주입 |
/ |
√ |
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4 × 스트로크 |
/ |
√ |
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물 냉각 |
/ |
√ |
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터보차징 |
/ |
√ |
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A/A 공기 인터쿨한 |
/ |
√ |
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실린더 |
/ |
6 |
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엔진의 출력 출력 |
kW/rpm |
2000년 5월 25일 |
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최대 토크/엔진 |
N.m./rpm |
1,400년 9월 17일 |
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변위 |
L |
11 |
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미안 특전스 |
주행 속도 |
km/h |
5.4 / 3.2 |
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회전 속도 |
R/min |
9 |
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경사 기능 |
° |
≤ 30° |
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지면 압력 |
kPa |
82.7 |
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굴뚝 굴착 능력 |
kN |
284 |
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트쿠킷 로드의 굴착 용량 |
kN |
236 |
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최대 견인력 |
kN |
338 |
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유압 계통 |
메인 펌프 |
/ |
견인 플런저 펌프 |
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메인 펌프의 정격 흐름 |
l/min |
2 × 360 |
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주 안전 밸브의 압력 |
MPa |
31.4 / 34.3 |
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주행 시스템의 압력 |
MPa |
34.3 |
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스윙 계통의 압력 |
MPa |
28.4 |
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파일럿 시스템의 압력 |
MPa |
3.9 |
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오일 양 |
연료 탱크 용량 |
L |
650 |
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유압 탱크 용량 |
L |
360 |
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엔진 오일 배륨 |
L |
38 |
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Apperance 크기 |
총 길이 |
mm |
12032 |
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b 총 너비 |
mm |
3580 |
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c 총 이세 |
mm |
3842 |
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D 회전 테이블의 너비 |
mm |
2950 |
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E 트랙의 길이 |
mm |
5220 |
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f 섀시의 총 폭 |
mm |
3580 |
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G 트랙의 폭 |
mm |
600 |
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H 트랙 휠 베이스 |
mm |
4180 |
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i 트랙 게이지 |
mm |
2392/2890 |
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J 카운터웨이트 지상고 |
mm |
1360 |
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k Min.ground 여유값 |
mm |
703(이빨 높이는 포함되지 않음) |
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L 최소 테일 스윙 반경 |
mm |
3665 |
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작업 범위 |
최대 굴착 높이 |
mm |
10675 |
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B 최대 언로딩 높이 |
mm |
7409 |
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C 최대 굴착 깊이 |
mm |
7337 |
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D 8깃의 수평 범위에서 깊이 굴착하기 |
mm |
7177 |
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E 최대 수직 굴착 깊이 |
mm |
5225 |
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F 최대 굴착 반경 |
mm |
11631 |
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G 최대 스윙 높이 |
mm |
4909 |
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표준 구성 |
붐 길이 |
mm |
7060 |
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버킷 로드의 길이 |
mm |
2900 |
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버킷 용량 |
m³ |
2.2암반용 버킷 |
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선택 사항 |
붐 길이 |
mm |
7060 |
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버킷 로드의 길이 |
mm |
3380/2500 |
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버킷 용량 |
m³ |
2.1 |
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2.3암반용 버킷 |
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2.5토공 버킷 |
