비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 01 YTO 디젤 엔진 채택, 우수한 안정성, 대량의 토크, 낮은 연료 소비, 높은 경제성.
02 다기능 클러치, 13 인치, 높은 전송 용량, 신뢰성, 편안한 조작
03 변속 장치 : 4 * (3 + 1) 체결 슬리브 기어 변속, 12단 전진 기어, 4단 후진 기어, 기어 간 적정 매치, 고효율
04 독립형 전원 공급 장치, 원활한 전송, 대용량
05 유압 조향 제어 계통의 독립 회로를 사용하여 유연하고 믿을 수 있으며 에너지를 절약합니다.
06 하이드로스테틱 디스크형 브레이크, 큰 제동 토크, 제동 효과가 좋습니다.
07 Germany Rexroth 유압 리프터, 안정적인 성능, 사용 요구 사항을 충족하는 3개 그룹의 유압 출력
08새롭고 능률적인 외관, 관대한, 현대적인, 패션.
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트랙터 모델 |
LT1504 |
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드라이브 유형 |
4x4 |
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전체 치수 L × W × H(mm) |
5050 × 2370 × 3000 |
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휠 베이스(mm) |
2688.5 |
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프론트 휠 트레드(mm) |
1800-2153(1910) |
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리어 휠 트레드(mm) |
1662-2262(1662) |
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Min.ground 여유값(mm) |
470 |
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최소 조향 반경(m) |
7.0 |
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최소 작동 중량(kg) |
4810 |
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변속기 기어 번호 |
12F + 4R |
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속도 |
전진(kW/h) |
2.19 - 29.63 |
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후진(kW/h) |
4.72-13.83 |
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엔진 |
모델 |
LR6M3ZU22/1130E |
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정격 출력(kW) |
110.3 |
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정격 속도(r/min) |
2200 |
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타이어 사양 |
프론트 타이어 |
14.9-26 |
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리어 타이어 |
18.4-38 |
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스티어링 유형 |
완전 유압식 프론트 휠 스티어링 |
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최대 인양력(KN) |
≥ 28 |
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PTO |
입력합니다 |
후면 장착, 종속 유형 |
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속도(r/min) |
540/720 |
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출력(kW) |
89.1 |
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배토기 깊이의 제어 유형 |
높이 제어 및 부양력 제어 |
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최대 견인력 (KN) |
32 |
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프론트/리어 밸러스트(kg) |
400년 6월 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
