거친 지형 크레인: 4WD, 4WD에 대한 제품 설명
크레인 성능 분석
최대 총 정격 인양 하중 70t * 3m
붐 10.2 - 37m
완전 확장 붐 + Jib 37 + 15m(2섹션, 각도 0°, 30°)
인양 높이
베이스 붐 10.6m
완전 확장 붐 37m
완전 연장형 붐 + 지브 52m
윈치 속도(단일 라인)
메인 윈치 80m/min
보조 윈치 80m/min
붐 각도 - 3 ~ 80°
붐 상승 시간 85초
붐 연장 시간 85초
회전 속도 2R/min
스윙 테이블 테일의 회전 반경 4700mm
크레인 장비 및 구조물
8각형 단면의 붐 프로필 4섹션 붐
지브 프로파일 2섹션 트러스(inclination0°, 30°)
붐 연장형 장치 2섹션 텔레스코픽 실린더 및 로프
붐 상승 장치 전방 장착 단일 실린더 높이
인양 장치가 주 및 보조 인양에서 격리되었습니다
슬링 장치 3열 롤러 슬링 링
아웃리거 장치
입력합니다
옵션으로 제공되는 H자 형태의 유압 아웃리거
핸드 및 전동 컨트롤
아웃리거 스팬 7750 × 7600mm(세로 × 가로)
강철 와이어 로프
메인 윈치 φ 18 - 200M
보조 윈치 φ 18 - 200M
유압 계통
유압 펌프 80/80/40/08 쿼드러플 기어 펌프
유압 모터
인양 장치 차축 피스톤 유압 모터
슬링 장치 차축 피스톤 유압 모터
제어 밸브
유압 RAM
유압 RAM 용량 700L
표준 구성
오일 쿨러, 작동 표시등,
라디오
운전석 운전실
조절식 시트, 윈드스크린 와이퍼,
슬라이딩 도어가 있는 강철 용접식 운전실, 2개
시트
4점 지지 실리콘 오일 댐퍼
표준 구성
구성 옵션
에어컨, 비디오 모니터 시스템
캐리어 성능 분석
최대 속도 40km/h
최대 Gradeablity(tanQ) 55%
최소 회전 반경
4륜 조향 6.5m
지브 노세서 12.1m 최소 회전 반경
엔진
엔진 모델 Cummins Isle 310 30
엔진 유형
6기통 수랭식 디젤 분사
엔진
실린더 배기량 8.9L
최대 출력 228kW/2100r/min
최대 1, 200N·M/1000-1700r/min의 토크로 조입니다
캐리어(차대) 장비 및 구조
드라이버는 4×4입니다
토크 컨버터
1단, 2상, 4개 구성 요소
(트윈 터보)
토크 컨버터 유형 전기 변속, 유성기어 구조 기어박스
변속기 유형 6 전진 기어, 후진 기어 1개
액슬 유형
프론트 액슬 스티어링 구동 액슬
리어 액슬 스티어링 구동 액슬
서스펜션 프론트 및 리어 액슬
견고한 전방 차축, 스윙 후방 차축, 유압
잠금 실린더, 전기 제어장치
브레이크 시스템
서비스 브레이크 공기 제어, 슈 브레이크
주차 브레이크 에어 컨트롤, 에어 스프링 브레이크
스티어링 장치
전자식 컨트롤 유압 스티어링 시스템
분리된 fornt 및 리어 휠 스티어링
리어 액슬 스티어링 잠금 장치 및 리어 휠 리턴
검출기
타이어 크기 프론트 및 리어 액슬 26.5-25, 28PR
연료 탱크 용량
배터리(12V-180A-h) × 2
치수 및 중량
전체 길이 13420mm
전체 폭 3350mm
전체 높이 3850mm
차축 베이스 4650mm
타이어 트레드
프론트 2520mm
2520mm 기어
정격 좌석 공간 2
전체 무게
전체 중량 4, 750kg
프론트 액슬 중량 21680kg
기어 액슬 중량 23070kg
자세한 제품 설명 |
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거친 지형 크레인: 4WD, 4WS, 오프로드 주행, 적재 가동, PLC 제어 시스템 |
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KDRY70 러프 터레인 크레인 |
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크레인 성능 분석 |
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최대 총 정격 인양 부하 |
70t * 3m |
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붐 |
10.2-37m |
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완전 확장 붐 + 지브 |
37 + 15m(2섹션, 0°, 30°) |
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인양 높이 |
베이스 붐 10.6m |
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완전 확장 붐 37m |
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완전 연장형 붐 + 지브 52m |
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윈치 속도(단일 라인) |
메인 윈치 |
80m/min |
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보조 윈치 |
80m/min |
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붐 각도 |
-3 ~ 80° |
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붐 상승 시간 |
85초 |
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붐 연장 시간 |
85초 |
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회전 속도 |
2R/min |
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스윙 테이블 테일의 회전 반경 |
4700mm |
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크레인 장비 및 구조물 |
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붐 프로파일 |
8각형 단면의 4섹션 붐 |
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지브 프로필 |
2단면의 트러스(inclination0°, 30°) |
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붐 연장형 장치 |
2섹션 길이 조절이 가능한 실린더와 로프 |
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붐 상승 장치 |
전방 장착 단일 실린더 높이 |
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인양 장치 |
유압에 의해 구동되는 분리된 메인 및 보조 인양 devices. Planetary 리듀서 모터 |
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장치 회전 |
3열 롤러 슬링 링 |
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아웃리거 장치 |
입력합니다 |
H자 모양의 유압 아웃리거(및 두 손 모두 선택 사양 전기 제어장치 |
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아웃리거 스팬 |
7, 750mm × 7600mm(세로 × 가로) |
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강철 와이어 로프 |
메인 윈치 |
φ18-200M |
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보조 윈치 |
φ18-200M |
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유압 계통 |
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유압 펌프 |
80/80/40/08 4중 기어 펌프 |
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유압 모터 |
인양 장치 |
차축 피스톤 유압 모터 |
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장치 회전 |
차축 피스톤 유압 모터 |
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제어 밸브 |
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유압 RAM |
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유압 RAM 용량 |
700L |
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표준 구성 |
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오일 쿨러, 작동 표시등, |
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라디오 |
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운전석 운전실 |
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조절식 시트, 윈드스크린 와이퍼, |
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슬라이딩 도어가 있는 강철 용접식 운전실, 시트 2개 |
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4점 지지 실리콘 오일 댐퍼 |
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표준 구성 |
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구성 옵션 |
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에어컨, 비디오 모니터 시스템 |
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캐리어 성능 분석 |
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최대 속도 |
40km/h |
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Max. Gradeablity(tanQ) |
55% |
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최소 회전 반경 |
4륜 조향 6.5m |
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지브 노세서 12.1m 최소 회전 반경 |
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엔진 |
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엔진 모델 |
Cummins Isle 310 30 |
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엔진 유형 |
6기통 수랭식 분사 디젤 엔진 |
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실린더 배기량 |
8.9L |
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최대 출력 |
228kW/2100r/min |
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최대 토크 |
1200N@m/1000-1700r/min |
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캐리어(차대) 장비 및 구조 |
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드라이버 양식 |
4 × 4 |
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토크 컨버터 |
1단, 2상, 4개 구성품(트윈 터보) |
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토크 컨버터 유형 |
전기 변속, 유성기어 구조 기어박스 |
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전송 유형 |
전진 6단 기어, 후진 1단 |
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액슬 유형 |
프론트 액슬 |
스티어링 구동 액슬 |
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리어 액슬 |
스티어링 구동 액슬 |
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서스펜션 |
프론트 및 리어 액슬 |
견고한 전방 차축, 스윙 후방 차축, 유압 잠금 실린더, 전기 제어장치 |
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브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
에어 컨트롤, 슈 브레이크 |
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주차 브레이크 |
에어 컨트롤, 에어 스프링 브레이크 |
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스티어링 장치 |
전자식 컨트롤 유압 스티어링 시스템 |
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분리된 fornt 및 리어 휠 스티어링 |
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리어 액슬 스티어링 잠금 장치 및 리어 휠 리턴 디텍터 |
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타이어 크기 |
프론트 및 리어 액슬 |
26.5-25, 28PR |
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연료 탱크 용량 |
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배터리 |
(12V-180A-h) × 2 |
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치수 및 중량 |
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전체 길이 |
13420mm |
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전체 폭 |
3, 350mm |
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전체 높이 |
3, 850mm |
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차축 베이스 |
4, 650mm |
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타이어 트레드 |
프론트 |
2520mm |
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기어 |
2520mm |
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좌석 정격 용량 |
2 |
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전체 무게 |
전체 무게 |
4, 4750kg |
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프론트 액슬 중량 |
21680kg |
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기어 액슬 중량 |
2, 23070kg |
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