비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 모델 | 중국 LL380B 엔진 |
| 실린더 | 3 |
| 보어/스트로크 | 82 × 84mm |
| 변위 | 1.331L |
| 연료 분사 | 직접 |
| 연료 분사 펌프 | 기계 |
| 연료 | 디젤 |
| 연료 필터 | 완전 흐름 |
| 냉각 | 물 냉각 |
| 마력 정미 | 15.5kw @ 2, 200rpm |
| 최대 정미 토크 | 1, 320rpm에서 87N. M |
| 붐/암 | |
| 붐 | |
| 스윙 | 60° 왼쪽/45° 오른쪽 |
| 길이 | 1805mm |
| 붐 중량 | 69kg |
| 팔 | |
| 길이 | 1, 150mm |
| 팔 무게 | 35kg |
| 차대 | |
| 롤러 수 | |
| 맨 위, 각 트랙 | 1 |
| 아래쪽, 각 트랙 | 3 |
| 그라데이션 | 58%(30°) |
| 유압장치 | |
| 펌프 (2) | 기어 펌프 |
| 용량 - 최대 | 19.8L/min |
| 시스템 저감 압력 - 표준 | 18MPa |
| 파일럿 제어 유압 계통 - 펌프(1) | 기어 펌프 |
| 최대 용량 | 6.6L/min |
| 감압 압력 | 3MPa |
| 제어 밸브 - | |
| 8 기능 다중 제어 vavle | |
| 적절한 주행 및 스윙, 붐 스윙 및 을 위한 펌프 #1 팔 | |
| 좌측 주행, 붐, 버킷 및 도저용 펌프 #2 | |
| 파일럿 밸브용 펌프 #3 | |
| 스윙 - | |
| 모터 (1) | 고정 변위 축 피스톤 설계 |
| 속도 | 0-12rpm |
| 브레이크 | 유압 해제 |
| 테일 스윙 반경 | 1, 130mm |
| 테일 스윙 오버행 | |
| 여행 - | |
| 모터 (2) | 2단 속도 차축 피스톤 설계 |
| 최종 드라이브 | 유성 기어 감속 |
| 주행 속도 - | 전진/후진 |
| 낮음 | 2.0km/h |
| 높음 | 4.5km/h |
| 유압 실린더 | |
| 붐 실린더(1) | |
| 보어 직경 | 63mm |
| 로드 직경 | 35mm |
| 획 | 410mm |
| 암 실린더(1) | |
| 보어 직경 | 63mm |
| 로드 직경 | 35mm |
| 획 | 430mm |
| 버킷 실린더(1) | |
| 보어 직경 | 55mm |
| 로드 직경 | 32mm |
| 획 | 300mm |
| 전기 | |
| 전압 | 12V |
| 교류 발전기 | 30A |
| 배터리(1) 12V | 중부하 작업용 |
| 서비스 용량 | |
| 유압 탱크 | |
| 리필 용량 | 25L |
| 전체 시스템 | 32L |
| 엔진 | |
| 필러 교체 | 5L |
| 연료 | 18L |
| 라디에이터 | 3.5L |
| 작동 중량 | |
| 운전자 체중 75kg, 버킷 44kg, | |
| 연료 및 표준 장비 | 1, 830kg |
| 지면 압력 | 36kpa |
