• 320HP Crawler Bulldozer, 중국 판매 중
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320HP Crawler Bulldozer, 중국 판매 중

유형: 유니버설 타입
전달: 유압 전송
걷기 모드: 크롤러
로드 및 언로드 방법: Dozer
엔진 파워: 74 ~ 147kw
인증: ISO9001 : 2000

공급 업체에 문의

Ms. kudat
Sales engineer
다이아몬드 회원 이후 2006

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 5.0/5
Manufacturer/Factory, Trading Company

기본 정보

모델 번호.
SD8B
조건
새로운
Operating Weight
37400kg
Engine Flywheel Power/Rpm
235 Kw(320HP)/2100r/Min
Ground Pressure(with Ripper)
93 Kpa
Overall Dimensions
7751*3940*3549
Grade Ability
30/25
Ground Clearance
556mm
Rated Speed
2100r/Min
Reted Power
235 Kw
Torque Storage Coefficient
20%
Number of Track Rollers (Each Side)
8
운송 패키지
Bulk
사양
SGS
등록상표
KUDAT
원산지
China
생산 능력
500PCS/Year

제품 설명

SD8B는 상향된 스프로킷, 트랙형 불도저입니다. 이 차대는 탄성 현수식, 상향식 스프로킷, 유압 직접 구동 및 유압 제어장치로 되어 있습니다. SD8B 도저는 S 블레이드, 단일 생크 리퍼를 장착할 수 있습니다. 메인 구조물은 고강도 플레이트를 사용하며, 돌이 많은 열악한 지상에서 작업하기에 적합합니다. 운전실에는 ROPS 장비와 편안한 시트가 장착되어 있습니다.

토크 컨버터
동력 분리, 유압 기계식 드라이브, 1단 토크 컨버터는 SD8B 상향식 스프로킷 불도저에 사용됩니다.

변속기 어셈블리
중앙 구동, 변속기 및 속도 변경 제어 밸브를 하나의 구성 요소로 통합합니다. 어셈블리 또는 파트로 조립 또는 분해할 수 있습니다. 서비스가 매우 편리합니다. 변속기는 모듈식 조립 및 분해를 실현하는 다단계 유성기어 드라이브입니다. 기어 변속 기능은 다기능 컨트롤 밸브를 통해 1단 기어, 2단 기어, 3단 기어 전진 또는 후진 중에 빠르게 변속할 수 있습니다.

스티어링 및 브레이크 클러치
조향 및 브레이크 클러치는 조정이 필요 없는 오일 유형 다중 디스크 클러치입니다. 브레이크 클러치는 스프링에 의해 눌려 있고, 분리된 유압식으로 일정하게 메시된 형태입니다. 조향 클러치는 유압식으로 눌려 있고 클러치는 일정하게 결속되지 않습니다. 스티어링 및 제동은 동시에 작동하며, 스티어링 속도, 급격한 제동 효과를 실현하기 위해 수동으로 작동합니다. 페달을 통해 전체 장비의 제동력을 실현할 수 있습니다. 브레이크 로드는 차대 계통을 제동 상태로 유지하고 엔진 시동 시 장비가 경사로에서 미끄러지지 않도록 설계되었습니다.
사양
도저   기울이기  
작동 중량 kg 36800 리지 버스터 포함
지면 압력 kPa 93  
트랙 게이지 mm 2083  
최소 지상고 mm 556  
그라데이션 º 25년 30월  
도징 용량 m3 11.24  
블레이드 폭 mm 3940  
최대 굴착 깊이 mm 582  
전체 치수 mm 7751X3940X3549  
  
엔진
입력합니다   유명한 엔진 NTA855-C360S10
정격 혁명 RPM 2100
Reted 파워 kW 235
토크 저장 계수 N.m./rpm 20%
  
차대 계통
입력합니다   트랙은 삼각형 모양입니다. 스프로켓이 상승되었습니다.
트랙 롤러 수(각 측면)   8
피치 mm 216
슈 폭 mm 560
  
기어   1번째 2번째 3번째
앞으로 km/h 0-3.5 0-6.2 0-10.8
뒷편 km/h 0-4.7 0-8.1 0-13.9
  
작동기구 유압 계통
최대 시스템 압력 MPa 20
펌프 유형   고압 기어 펌프
시스템 출력 l/min 220
  
구동 시스템
토크 컨버터 토크 컨버터는 유압-기계식 동력 분리식 입니다.
변속기 전진 3단 및 후진 3단 유성기어 동력 변환 변속기 속도와 방향을 빠르게 바꿀 수 있습니다.
스티어링 클러치 조향 클러치는 유압식으로 눌려 있고 클러치는 비일정합니다.
스티어링 브레이크 브레이크 클러치는 스프링에 의해 유압식으로 압입되며, 분리된 유압식으로 계속 메시됩니다.
최종 드라이브 최종 드라이브는 2단 유성기어 감속 메커니즘인 비산 윤활입니다.
320HP Crawler Bulldozer Made in China for Sale
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Ms. kudat
Sales engineer
다이아몬드 회원 이후 2006

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 5.0/5
Manufacturer/Factory, Trading Company
등록 자본
5050000 RMB
식물 면적
501~1000 square meters