유형: | Semitrailer, Fuel Oil Tanker Semi Trailers |
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부하 용량: | 80T |
인증: | ISO9001, CCC, BV, Soncap |
휠베이스: | 6910+1310+1310 (mm) |
학년: | 헤비 듀티 |
차축 번호: | 3 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 사양 |
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모델 번호 |
LAT **** GRY |
총 무게 |
3,9950kg |
정격 부하 |
2,8500kg |
Tare Weight(영점 조절 |
9,000kg |
볼륨 |
20-75CBM |
역청 트레일러용 난방 시스템 |
디젤 오일, 석탄 또는 증기 |
컴파트먼트 번호 및 밸브 |
격실은 적재 요구 사항에 따라 달라집니다 그리고 밸브 언로딩, 펌프 로드 및 언로딩 등의 작업을 할 수 있습니다. |
휠 베이스 |
7000 + 1310 + 1310(mm) |
타이어 사양 |
12R22.5-18PR 또는 고객의 요구 사항 |
타이어 번호 |
2016년 8월 12일 |
액슬 브랜드 |
FUWA(BPW, JINSHENG 옵션) |
액슬 수 |
2/3/4 |
차축-부하 |
24,000kg |
킹 핀 |
50# / 90# |
랜딩 다리 |
28톤 |
리프 스프링 조각 |
10(8) |
서스펜션 |
독립형 스탬핑 강철 강체 서스펜션(또는 에어 서스펜션) |
출발 각도 |
14.8 |
프론트/리어 오버행 |
2,080mm |
외부 치수(mm) |
13000X2500X3800 (LxWxH) |
(내부) 탱크 셸 치수 (mm) |
12800 × 2500 × 2300 (LxWxH) |
메인 빔의 재질 |
Q345B 망간 플레이트, 자동 침수 아크 용접 |
브레이크 시스템 |
이중 라인 브레이크 시스템/ABS |
브레이크 공기 챔버 |
6개의 이중 챔버 |
전기 |
24V 7가지 방식(7선 하니스) |
사용 |
화물운반용 부품은 탱크 스타일로 설계되어 사용하기에 적합합니다 액체 제품의 운송 |
특징 |
1.운송 효율이 높은 제품으로, 제품이 작동하지 않습니다 운송 과정에서 악화되어 가 절약됩니다 운송 비용을 줄이기 위한 포장재. 가스화 침대, 흡기 제어 시스템, 파이프라인에 방해가 되지 않도록 하는 제어 시스템 추진을 할 수 있습니다. 탱크 불바와 수평 현각은 더 큽니다 방전을 위한 재료 휴식 각도 4.디젤 엔진(공기 압축기 장치), 압축 제공 공기. |
기타 사양 |
탱크 셸의 밀봉 헤드는 토크와 타원일 수 있습니다. 내부 안티 웨이브 플레이트가 설치되어 있습니다. 열 보존 조직은 에 의해 단일 층 절연을 채택한다 양호한 상태로 압축된 두꺼운 유리 섬유 사용 가벼운 무게. 내부 파트는 단일 레이어 또는 이중 레이어일 수 있습니다 |
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