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제품 설명
Curtis 1244 다중 모드™ 컨트롤러는 다양한 자재 처리 차량에 사용하도록 설계된 별도의 흥분된 모터 속도 컨트롤러입니다. 이 프로그램식 컨트롤러는 설치가 간편하고 효율적이며 비용 효율적입니다. 일반적인 작업에는 낮은 리프트, 폭죽기, 지게차, 리치 트럭, 개인 캐리어, 카운터밸런스 트럭, 주문 피크닉, 붐 트럭 및 기타 산업용 차량
1244 다중 모드™ 컨트롤러는 모터 속도와 토크를 부드럽고 조용하게 비용 효율적으로 제어합니다. 4사분면, 전체 브리지 필드 권선 제어 단계는 2사분면, 하프 브리지 전기기와 결합되어 추가 릴레이 또는 컨택터 없이 솔리드 스테이트 모터 후진 및 회생 제동 전력을 제공합니다. 1244 컨트롤러는 CAN 버스 통신 시스템과 호환되도록 지정할 수도 있습니다.
1244 컨트롤러는 Curtis 1313-4331 핸드헬드 프로그래머 또는 1314 PC 프로그래밍 스테이션을 통해 완벽하게 프로그래밍할 수 있습니다. 프로그래밍 장치는 구성 유연성 외에도 진단 및 테스트 기능을 제공합니다.
주요 특징:
Curtis 모델:
1244-5561:36V/48V-500A
1244-5651:36V/48V-600A
1244-6661:48V/60A/72V/80(84)V-600A
기본 접촉기 모델: AlBright SW200
스로틀 모델: RJSQ-001(0-5V)
치수: L350xW232xH160mm
설치 크기: L330xW212 mm(설치 구멍 사이)
순 중량: 7.1kg(스로틀 제외)
다음과 같은 기능이 있습니다.
풀 브리지 필드 및 하프 브리지 전기자가 MOSFET 설계를 통해 제공됩니다
무한 가변 전진, 후진, 주행 및 브레이크 제어장치
조용한 고주파 작동
높은 효율성
회생 제동을 통해 배터리 한 번 충전으로 더 오래 작동하고 모터 브러시 마모 및 모터 가열을 줄입니다
1313-4331 핸드헬드 프로그래머 또는 1314 PC 프로그래밍을 통한 프로그래밍 기능 스테이션
프로그래머와 내부 상태 LED를 통해 진단을 완료합니다
두 개의 오류 출력은 원격으로 장착된 디스플레이에 대한 진단 기능을 제공합니다
지속적인 전기자 전류 제어, 아크와 브러시 마모 감소
스로틀이 어느 방향으로든 감소될 때 자동 제동. 이 기능은 운전자가 손을 떼는 상황에서 자동으로 제동력을 개시하여 압축력 제동 느낌을 제공하고 안전성을 향상시킵니다
감속 속도, 부하 보정 및 고정 기능은 내리막 폭주 조건을 방지합니다. 속도는 표면 값의 약 20% 이내로 제어됩니다
다중 모드™를 사용하면 네 가지 사용자 선택 가능한 차량 작동 특성을 사용할 수 있습니다
개별적으로 흥분되는 모터 특성에 맞춰 프로그래밍할 수 있습니다
EEC 결함 감지 요구 사항을 충족하거나 초과합니다
차량 최고 속도는 각 모드에서 제어되고 제한됩니다
선형 온도 및 모터 전류의 전압 감소, 어떤 열 조건에서든 갑작스런 전력 손실 없음
하이 페달 비활성화(HPD) 및 정적 리턴-OFF(SRO) 연동 장치는 시동 시 차량 폭주 방지
각 모드에서 크리프 속도를 0%에서 25%로 조정 가능
마이크로프로세서 전원 자체 테스트를 통해 작동 중 지속적인 진단
내부 및 외부 감시 회로가 소프트웨어가 제대로 작동하도록 보장합니다
프로그래밍 가능한 코일 드라이버는 조절 가능한 접촉기 견인력 및 고정 전압을 제공합니다
시간 기록계 활성화 출력은 컨트롤러가 를 제공할 때마다 활성화됩니다 모터 전류
선택사양인 전자기 브레이크 드라이버는 전자기 제어를 자동으로 제공합니다 브레이크 또는 기타 유사한 기능
옵션 사양인 후진 신호 드라이버는 언제든지 낮은 신호를 제공합니다 차량이 후진 주행 또는 제동 중입니다
옵션 보조 드라이버는 에 전력을 공급하기 위한 낮은 신호를 제공합니다 보조 접촉기 또는 기타 유사한 기능
운전자 출력은 단락 방지 처리된 상태로 내장 코일을 제공합니다 스파이크 보호
컨트롤러는 모터 속도, 작동 모터 전압 또는 모터 토크의 스로틀 제어를 제공하도록 프로그래밍됩니다
CAN 버스 호환성을 위해 구성할 수 있습니다
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