IACS 승인 선박 추진 장비, Stern Azimuth Thruster Rudder Propeller

• After-sales Service: 12 Months
• Warranty: 12 Months
• 자료: 구리
• 블레이드: Customized
• 인증: BV, ISO9001, CCS
• 응용 프로그램: 선박 추진 기관
• 모델 번호.: SZP
• 프로펠러 직경: 500mm - 3500mm
• 설치 유형: 데크 설치, 설치
• 구속 유형: 디젤 엔진, E-모터
• 회전 각도: 360도
• 회전 속도: 15초
• 운송 패키지: Wooden Box
• 사양: ISO, CCS, BV
• 원산지: China
• 생산 능력: 30 Sets Per Month

제품 설명

IACS 승인 선박 추진 장비 스턴 방위각
러더 프로펠러 추진기

 

1.에어 프로덕츠의 공장은 특수 선박 추진 장치, 주로 제어 가능한 피치 프로펠러(CPP), 터널 추진기(TT) 및 루더 프로펠러(RP)를 제조하는 특수 공장도 있습니다. 1975년에 설립되었으며 30년 이상의 역사를 가지고 있습니다.

선박 추진 장치의 설계 및 제조에 관한 한 풍부한 경험을 가지고 있으며 스웨덴 Kamewa의 제어 가능한 피치 프로펠러와 독일 Schottel의 Rudder 프로펠러의 첨단 기술을 도입하였습니다. 기술력과 다양성은 물론, 소비자들의 수량과 서비스는 견고한 기반을 가지고 있습니다.
 

2.마린 루더 프로펠러

프로펠러는 스템을 360도 각도로 자유롭게 조종할 수 있습니다. 따라서 루더 프로펠러는 추진력과 조향 장치가 결합된 것으로, 배가 움직일 때 어느 방향으로든 완전한 추진력을 사용할 수 있습니다.
최적 엔진이 전기 또는 유압 모터이면 상부 기어박스를 제거할 수 있습니다. 전기 또는 유압 모터는 고정 플랜지에 수직으로 장착할 수 있으며, 동력이 하부 기어박스의 베벨 기어를 통해 프로펠러(L 드라이브)로 전달됩니다.

방향제 프로펠러는 기계식, 유압식 또는 전자식 유압 장치로 작동할 수 있으며, 선박의 주 추진, 보조 추진 및 동적 위치 조정으로 활동 가능 예인선, 푸치 보트, 페리 보트, 바지선 등에 주로 사용되는 이 회사는 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 더 높은 전력 RP를 개발하고 있습니다



3.세 가지 설치 유형이 있습니다: Transom 설치, 설치, 데크 설치.

3.1.잘 설치 Rudder 프로펠러
잘 설치된 것은 특히 예인선, 페리, 유정 역, 부유 부두, 측량선 등에 적합합니다.
우리의 방향식 프로펠러는 우유에 장착되어 있습니다. 줄기 길이 변종(응용 분야 요구 사항)  


Rudder Propeller와 디젤 엔진 사이의 거리에 따라 장착 거리가 달라집니다. 엔진실이 매우 작을 경우, Rudder 프로펠러는 디젤 엔진 근처에 있을 수 있으며 디젤 엔진과 방향인 프로펠러 사이의 장거리 변속기 작업에 적합합니다.


3.2. 데크 설치 Rudder 프로펠러
데크 설치는 완전한 추진 패키지입니다. 믿을 수 있고 컴팩트한 추진 공장입니다. 섀시에는 완전 밀폐형 추진 시스템이 장착되어 있습니다.

디젤 엔진의 동력은 고무 커플링, 유압 클러치 클러스터 및 범용 샤프트를 통해 방향제 프로펠러로 전달됩니다. 섀시 일일 연료 탱크 등.

기본적으로 셀프 컨비이기 때문에 설치가 빠르고 간단합니다. 스러스트를 얻기 위한 용도로만 사용하십시오. 데크 설치 유닛은 단순히 데크 토대에 장착하고 볼트로 고정하면 됩니다. 방향식 프로펠러는 후면 섀시에 장착되어 있습니다.


3.3.Transom, Rudder 프로펠러 설치
트랜스롬 설치는 세 가지 설치 유형 중 하나입니다. 부유 크레인, 실링이 있는 장착 플레이트 등 엔진실을 사용할 공간이 작은 선박과 선박에 사용됩니다.

즉, 루더 프로펠러 윗부분을 핀축에 고정하고 아랫부분을 퍼칭 링에 고정합니다. 스러스터 베어링을 임대할 때 프로펠러를 뒤로 쉽게 올릴 수 있습니다.
이 설치 모드에서는 특수 방음 기능을 위한 탄성 서스펜션을 사용할 수 있습니다.




참조용 Azimuth 사양

입력 전력 kW/hp		61년 45월	100/135	210/285	300/400	347년 5월 255일	476년 350일	480/650	666년 4월 45일
최대 입력 토크(미터		200	420	850	1675	2500	2050	2800	5200
최대 고정 속도 r/min		2300	2500	2350	2000	1000	1800	1800	1000
감소 비율		1.93	2.5	2.68	3.46	2.37	3.34	3.96	2.2
프로펠러 직경 mm	최대	500	822	950	1150	1150	1350	1550	1550
	최소			700	900		1100	1250
PAL 길이 mm	최대	2250	2800	2800	4250	4400	4750	4750	4750
	최소	350	875	980	1400	1400	1750	1750	2000
중량 kg		65	190	300	1370		2000	2100	3580
100mm 연장 kg당 PAL		8	9	20.4	40	40	40	40	40
PAL 전송 플랜지의 중심선 간 길이입니다 프로펠러의 중심선과
입력합니다		SRP45	SRP85	SRP138	SRP180	SRP226	SRP280	SRP310	SRP330
입력 전력 kW/hp		100/135	210/285	260/354	462년 3월 40일	476년 350일	480/650	580/783	843년 620월
최대 입력 토크(미터		450	850	1380	1800	2260	2800	3070	3300
최대 고정 속도 r/min		2500	2350	2000	1800	1800	1800	1800	1800
감소 비율		2.5	2.68	3.01	3.46	3.34	3.96	3.718	4.04
프로펠러 직경 mm	최대	800	950	1100	1150	1350	1550	1550	1500
	최소	500	700	9000	900	1100	1250	1250	1300
PAL 길이 mm	최대	2800	2800	4250	4400	4750	4750	5000	5000
	최소	875	980	1100	1100	1750	1750	1700	1700
중량 kg		190	400	1200	1450	2000	2100	2500	2800
100mm 연장 kg당 PAL		9	20.4	20.7	40	40	40	45	45
PAL 전송 플랜지의 중심선 간 길이입니다 프로펠러의 중심선과

참조용 방향타 프로펠러 프로젝트