GBM 3T40M 텔레스코픽 붐 선박용 크레인 텔레스코핑 유압 붐 선박용 크레인 은 데크의 공간이 충분한 경우에 가장 적합합니다. 이 크레인은 고정 붐, 너클 붐 또는 텔레스코픽 붐을 대체할 수 있는 경제적인 대안입니다. 이 크레인은 리프트가 주로 윈치에 의해 수행되는 위치에 고정되어 있습니다. 유압식으로 확장 및 수축할 수 없으며 너클 기능이 없습니다. 유압 붐 선박용 크레인은 일반 화물 취급 및 선적 선박과 해상 장치 서비스에 안정적이고 효과적인 크레인입니다. 다양한 바다 상태 작업 조건에 맞게 다양한 붐 길이 및 리프트 용량으로 원하는 사양에 맞게 제작합니다. 모든 크레인은 ABS/CCS 인증을 받은 다양한 액세서리와 등급을 장착할 수 있습니다.
| SWL |
최대 용량(T) |
3 |
40 |
| 붐 리치(M) |
40 |
6.5 |
| 바다 주 |
5-6 |
|
|
| 보퍼트 No |
6 |
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| |
|
|
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| 모델 번호 |
GHEM650 |
단위 |
| 최대 뒤꿈치/트림 |
5°/2° |
도 |
| 풍속 범위 |
11.3-13.9 |
M |
| 상당한 파형 높이(m) |
3.9 |
M |
| 김 서림 속도 (0-12.5t) |
0-40 |
m/분 |
| 김 서림 속도(0-25t) |
0-20 |
m/min |
| 후크 트래블 |
300 |
M |
| 작업 반경 |
6.5-40 |
M |
| 루핑각 |
0-75° |
도 |
| 슬루 앙골 |
360 무제한 각도 |
도 |
| 디자인 온도 |
40 / -10 |
도 |
| 전원 차단 |
132 |
kW |
| 디자인 기준 |
Llyod 의 등록부 |
상세 이미지
포장 및 배송
장점:
1.단일 케이블 동기 확장 기술, 높은 작업 효율성
2.고급 연구 수단 중 설계 신뢰성을 보장합니다
3.펜타곤과 육각형 서스펜션 암 기술, 중립에 좋음, 단면 굽힘 능력
4.컴팩트한 힌지형 포인트 디자인, 공간을 차지하는 것은 거의 없습니다
5.그리고 표준 감기방지 알람 장치를 통해 배정이 더욱 안전해 졌습니다
일체형 인양 윈치 메커니즘, 작업 효율이 더 높고 유압 계통이 더 오래 살림
독특한 플로팅 3개의 다리 구조 설계로 차량 섀시 기더가 힘을 더 가하게 합니다
8. 강력한 추진력을 가진 슬링 메커니즘의 독립적 연구 및 개발은 더 많은 조건 요구를 충족할 수 있습니다
9.로터리 충격 방지 장치, 차량의 안전을 효과적으로 보호
크레인 선택 지침:
당사 제품에 관심이 있다면 너클에 대한 기본 사양을 알려주시기 바랍니다
붐 선박용 크레인은 다음과 같습니다.
) 망원경 마린 크레인을 찾고 계신가요?
) 얼마나 많은 무게를 들어올리시겠습니까?
) 이 리프트는 어떤 반경으로 이루어져야 합니까?
) 최대 붐 길이는 얼마입니까?
) 어떤 속도로 부하를 높이거나 낮추시겠습니까?
) 전기, 디젤, 고객 등 장치에 전력을 공급하는 방법은 무엇입니까?
) 어떤 위치에서 장치를 제어해야 합니까?
연락처:
감사를 받은 공급업체 
