인기 있는 14ton 싱글 드럼 로드 롤러 콤팩터 XS143J
사양
14톤 XS143J 기계식 로드 롤러
1.Shangchai SC5D125G2B1 엔진
엔진 출력: 92kW
작동 중량: 14,000kg
14톤 XS143J 기계식 로드 롤러 콤팩터
피처
XS143J/XS163J/XS183J 진동 콤팩터는 일종의 중부하 작업용 자체 추진 진동 콤팩터입니다. 다양한 토양 층 및 암석 충전물을 효과적으로 압축할 수 있으며 현대적인 고속도로, 공항, 제방 충진, 항구, 댐, 철도, 광산 등
성능 기능
넓고 밝은 운전실은 넓은 시야와 편안함을 제공합니다.
간단한 작동
인류는 계기판이 적당한 구조로 되어 있으며, 모든 제어 버튼을 한 눈에 볼 수 있습니다.
작동이 용이한 싱크로나이저가 있는 변속 장치를 채택하십시오.
특수 콤팩터 구동 차축에는 미끄러짐을 방지하는 기능이 있어 견인력을 크게 높여줍니다.
안정적이고 내구성이 뛰어난 유압 계통
표준 구성에는 가져온 오픈 기어 펌프와 모터가 포함됩니다. 선택사양 구성에는 폐쇄 유압 진동 계통, 수입식 피스톤 펌프, 모터(16t, 18t)가 포함됩니다. 이 모든 것은 긴 사용 수명을 가지고 있으며, 안정적인 시동 진동 및 진동 정지 기능과 높은 다짐 품질을 제공합니다.
에너지 절약과 환경 친화적인 파워
Shanghai Diesel Engine 114 시리즈 수냉식 엔진의 소음은 적으며, 유럽 I의 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 무정비 배터리는 쉽게 시동할 수 있고 낮은 온도에서 원활하게 작동합니다.
높은 효율성과 안정성을 자랑하는 진동 다짐 계통
독특한 드럼 구조는 우수한 강성과 강도를 자랑합니다. 베어링은 회전 속도 제한이 높고 베어링 용량이 큰 짧은 원통형 베어링을 채택합니다. 왼쪽 진동실과 오른쪽 진동실은 대칭형이며 드럼의 분극을 방지합니다.
진동 베어링은 콤팩터가 이동할 때 윤활할 수 있습니다. 이 베어링은 간단하고 편리하여 윤활 계통 고장률이 매우 낮습니다.
숫자 컨트롤 블랭킹, 숫자 컨트롤 플레이트 롤링, 숫자 컨트롤 벤더, 숫자 컨트롤 수평 머시닝 센터를 채택하여 전체 머시닝의 정확성을 보장합니다.
옵션 구성
일체형 볼록 블록 드럼, 분리형 볼록 블록 드럼, 에어컨이 장착된 운전실.
편리한 유지보수
엔진 커버는 쉽게 열 수 있고 개방 각도가 커서 정비 부품에 접근할 수 있습니다.
공기 흡입구가 높게 배치되어 있어 공기 필터의 정비 주기가 연장됩니다.
원래 포장이 있는 수입산 엔진은 출력이 강하며 고효율 작업의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
정밀한 매칭 설계와 고급 에너지 절약 제어로 장비의 오일 소비를 줄일 수 있습니다.
-낮은 배출량은 유럽 II 표준을 충족합니다.
- 새 냉각 팬과 대형 소음기를 채택하면 기계의 소음이 줄어듭니다.
첨단 터보차징 기술을 도입하면 장비의 높은 적응력을 높일 수 있습니다.
- 자동 예열 시스템은 낮은 온도에서 작동 용량을 개선합니다.
호퍼 개방의 형태로 된 독특한 팬 커버는 엔진의 공기 공급과 시스템의 방사 용량을 크게 개선하여 장비의 연속적이고 효율적인 작업을 보장합니다.
- 예방 시스템을 다시 시작하여 잘못 작동하는 것을 효과적으로 방지하고 시스템의 사용 보안을 개선합니다.
모델 |
단위 |
XS143J |
작동 중량 |
kg |
14000 |
전방 드럼의 중량입니다 |
kg |
7000입니다 |
정적 선형 압력 |
N/cm |
322 |
속도 범위 |
km/h |
|
속도 I |
|
2.7 |
속도 II |
|
4.8 |
속도 III |
|
10.5 |
이론적 등판 능력 |
% |
30 |
최소 외부 회전 반경 |
mm |
6800 |
스티어링 각도 |
° |
±30 |
진동 각도 |
° |
± 11 |
진동 주파수 |
Hz |
28 |
공칭 진폭(높음/낮음) |
mm |
1.9 / 0.95 |
여자 힘(고/저 진폭) |
kN |
137년 4월 27일 |
엔진 모델 |
|
SC5D125G2B1 |
입력합니다 |
수냉식, 가압식 |
수냉식, 가압식 |
최대 전력 |
kW |
92@2200r/min |
엔진 오일 소모 |
g/kW.h |
230 |
유압 오일 탱크 용량 |
L |
170 |
연료 탱크 용량 |
L |
180 |