중국 SEM 기계 190HP 모터 그레이더 SEM919
• 전면 프레임에 장착된 운전실이 뛰어난 시야를 제공합니다 굴절 중에도 블레이드 및 전방 차축에 연결
• 다른 경쟁 제품보다 높이가 1.9m, 공간이 30% 큰 대형 운전실은 탁월한 편의를 제공합니다
• PPPC(비례식 우선 압력 보상) 밸브에는 모터 그레이더 작업을 위해 특별히 절단된 스풀이 포함되어 있어 유압 흐름과 압력을 출력 요구에 지속적으로 일치시켜 작업 효율을 최적화하기 위한 다기능 제어의 용이성을 제공합니다
• 세계적 수준의 가변 용량형 피스톤 펌프로, 전력 소비와 유압 계통 열을 효율적으로 줄이고 연료 효율을 개선합니다
• 부하 감지 유압 계통은 일관되고 정밀한 블레이드 움직임을 제공하여 마무리 성능을 개선합니다
• PPPC 내부의 내측 잠금 체크 밸브는 의도치 않은 실린더 움직임과 누출 가능성을 방지합니다
7 링크 바 위치
• 전자식 유압 컨트롤 장착 7위치 링크 바 운전실 내에서 쉽게 작동할 수 있습니다
• 최적의 블레이드 도달 거리, 빠른 DCM 위치 재배치를 통해 높은 뱅크 측 경사면에서 더 나은 작업 가능
• 링크 바는 도달 거리 확장을 위해 필수적입니다 의 뱅크 슬로프 또는 백 슬로프를 자를 때 도랑
• 교체 가능한 부싱이 서비스 시간과 비용을 줄여줍니다
• 표준 블레이드 부양 기능을 통해 블레이드를 내릴 수 있습니다 다기능성 향상을 위한 유압
• 블레이드 플로트는 왼쪽 및 을 눌러 체결됩니다 우측 리프트 실린더는 을 지나 전방으로 제어합니다 멈춤쇠
• 제설 시 장비 및 포장도로 보호 기능 제공 눈이 쌓입니다
• A자형 프레임 견인바는 최대의 강도와 내구성을 제공합니다
• 교체식 견인바 드래프트 볼(볼트 연결식 - 용접되지 않음) 서비스 시간과 비용 절감
• 마모 심을 쉽게 제거하여 견인바를 조정합니다
• 플랜지형 박스 섹션 설계로 응력이 높은 영역에서 용접부를 제거하여 안정성 및 내구성을 개선합니다
• 연속식 상단 및 하단 플레이트 구조로 일관성과 강도를 제공하여 전방 프레임 내구성을 개선합니다
• 유압 호스 배관은 손상 및 제공 시 노출을 최소화합니다 신속한 서비스
• 무정비 부싱이 내구성을 개선하고 전체 서비스 비용을 절감합니다
• 단초점 레버는 효율적으로 간격이 있어 다기능 제어가 용이합니다
• 레버를 쉽게 조작할 수 있는 짧은 레버 이동(40mm 운전자 피로
| 항목 |
단위 |
SEM919 |
| 작동 중량 |
kg |
15070 |
| 전체 크기(L * W * H) |
mm |
8703 * 2630 * 3360 |
| 블레이드 길이(L * W * H) |
mm |
3974 * 25 * 607 |
| 최대 인양 높이 |
mm |
475 |
| 최대 절삭 깊이 |
mm |
715 |
| 최대 견인바 |
kN |
≥ 78 |
| 휠베이스 |
mm |
6140 |
| 프레임 굴절 각도 |
° |
20 |
| 최소 회전 반경 |
M |
7.8 |
| 엔진 브랜드 |
- |
SDEC SC8D190.1G2 |
| 정격 출력 |
kW |
140 |
| 전송 유형 |
- |
Hangchi 6WG180 |
| 주행 속도(전진/후진) |
km/h |
25년 4월 25일 |
| 후방 차축/텐덤 |
- |
Meritor 18MRH-X240 |
| 서비스 브레이크 |
- |
드럼 유형 슈 브레이크, 공기-오일 제어 |
| 진동(전방/후방 상승) |
° |
25월 15일 |
| 최대 진동 각도 |
° |
±16 |
| 스티어링 각도(좌측/우측) |
° |
47.5 |
| 최대 프론트 휠의 린 각도 |
° |
18 |
| 유압 계통 |
|
부하 감지 |
감사를 받은 공급업체 
