G128 시리즈 선박 기관은 최근 몇 년 동안 Shanghai Diesel SDEC에 의해 개발되었으며, 최신 기술을 적용하여 일부 Cummins 엔진 설계와 결합되었습니다. IT 설계 개념은 소음 수준이 낮고, 진동이 3배 더 낮고, 연료 흡수가 더 낮은 것입니다. 소형 선박/화물선 추진 및 상용 선박의 보조 용도로도 적용할 수 있습니다.
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| 엔진 유형 |
인라인 - 6 기통, 4행정 디젤 엔진 |
| 보어 × 스트로크 |
135mm × 150mm |
| 연소 계통 |
직접 주입 |
| 흡인 |
터보차징 및 인터쿨링 |
| 시스템 시작 중 |
24V 전기 시동장치 |
| 냉각 계통 |
열 교환기 |
| 변위 |
12.9L |
| 회전 |
시계 반대 방향으로 플라이휠 을 향해야 합니다 |
| 플라이휠 하우징 및 플라이휠 크기 |
SAE 1 및 14 인치 |
| 배기 가스 배출 |
IMO II |
| 건조 질량 |
1, 350kg |
| 크기 (L × W × H) |
1, 762 × 811 × 1, 532mm |
전원 등급
| 전력 등급 |
지속적인 근무 |
| 정격 RPM |
1500 |
| kW |
187 |
200 |
236 |
267 |
| 정격 출력( L/HR)에서의 연료 오일 소비 |
45.4 |
48.6 |
57.3 |
64.8 |
선박 기어 사양
| 기어 모델 |
HC300 |
| 입력합니다 |
유압 멀티 디스크 클러치 |
| 감소 비율 |
1.87, 2.04, 2.23, 2.54, 3.0, 3.53, 4.1 |
| 회전 방향 |
선미(stern)에서 시계 방향 또는 반시계 방향 |
| 건조 중량 |
680kg |
| 크기 (L × W × H) |
680 × 930 × 880mm |
| 기계적 효율성 |
97% |
표준 이음쇠
| 표준 엔진 패키지, 벨트 구동식 주철 자체 연료 공급 해수 펌프 , 현지 엔진 모니터 , 분류 제품 인증 , EIAPP |
옵션 피팅
| 프리메쉬형 공기 시동장치 세트 , 스프링 시동장치 , 원격 모니터 , 더러운 오일 핸드 펌프 , 자체 프라이밍 청동 해수 펌프, F. O 1차 필터 분리, 기계 기기 모니터링 2차 수단 , L. O 및 F. W 예열 장치, 엔진 정지 솔레노이드 밸브 , 선박 기어 알람 시스템 , 경사진 각도의 경량 선박 기어 |
감사를 받은 공급업체 
