투과형: | 사용 설명서 |
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배출 표준: | Euro 2 |
조건: | 새로운 |
파워: | 디젤 |
트럭 종류: | 탱커 트럭 |
타이어 설계: | 방사형 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
드라이브 유형 | 6x4 | |
치수 | 최대 길이(mm) | 8715 |
최대 폭(mm) | 2500 | |
최대 높이(mm) | 3850 | |
오버행(앞/뒤)(mm) | 1500 / 2240 | |
휠 베이스(mm) | 3625 + 1350 | |
트랙 폭(mm) | 2022 / 1830 | |
성능 | 최고 속도(km/h) | 90 |
최소 회전 원(m) | 21 | |
최소 지상고 (mm) | 279 | |
접근/이탈 각도(º) | 20년 20월 20일 | |
최대 등판 능력 (%) | 30 | |
엔진 | 브랜드 | SINOTRUK(Steyr 기술) |
모델 | WD615.87 | |
출력 (kW/hp) | 213월 290일 | |
최대 토크(Nm)/rpm | 1160/2200 | |
변위 (L) | 9.726 | |
배기가스 배출 표준 | 유로 II | |
변속기 | 브랜드 | SINNOTRUK |
모델 | HW15710 | |
제어 유형 | 수동 | |
기어 변속 | 10단 전진 및 2 단 후진 | |
클러치 | 입력합니다 | 단일 플레이트, 다이어프램 스프링 |
직경(mm) | Φ 430 | |
조치 | 기계적 유형, 유압 및 공압 작동 | |
브레이크 | 입력합니다 | 드럼 |
서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |
주차 브레이크 | 리어 휠에 작용하는 파워 스프링 브레이크 | |
보조 브레이크 | 배기 브레이크 | |
스티어링 | 브랜드 | ZF8098 |
입력합니다 | 일체형 회로공 파워 스티어링 | |
섀시 | 입력합니다 | 300x80x8mm 섹션이 있고 보강된 U자형 평행 사다리형 프레임 서브프레임 |
서스펜션 | 프론트 | 유압식 텔레스코픽 이중 작용 충격 흡수기가 있는 9개의 반타원형 리프 스프링 안정제 |
후면 | 12개의 리프 (leaf) 반타원형 스프링, 보기 스프링 및 스태빌라이저 | |
차축 | 프론트 액슬 | HF9 9T 전방 차축, 드럼 브레이크 |
리어 액슬 | HC16 16T 강화 차축 | |
비율 | 5.73:1 옵션: 4.8:1 | |
타이어 | 입력합니다 | 12.00-20 바이어스 타이어 |
옵션 | 타이어당 12.00R20 USD:84 | |
연료 탱크 | 탱크 용량(l) | 350 |
재질 | 철 | |
전기 장치 | 입력합니다 | 24V |
Stater | 24V, 5.4kw | |
발전기 | 2.0kw (28V 70A) | |
배터리 | 2x135Ah | |
객실 | HW76 코드 운전실, 평면 지붕, A /C가 있는 슬리퍼 한 개, | |
무게 | 연석 질량(kg) | 12785 |
GVW(kg) | 25000 | |
믹서기 본체 | 능력(CBM) | 8 |
유압 펌프 및 모터 | POP (이탈리아) 브랜드 | |
옵션 | 이튼 (미국) 브랜드 USD: 160 | |
감속장치 | POP (이탈리아) 브랜드 | |
방출률은 그대로 유지됩니다 | 0.5% 미만 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체