BAODE PHE Systems의 판형 열교환기를 통해 전속 주행: 부식 방지 플레이트 재료, 콤팩트한 설계 및 낮은 무게로 인해 우리 회사의 대양 진수가 가능합니다.
조선 및 육상/해양 엔지니어링
BAODE PHE Systems의 판형 열교환기는 엔진실의 모든 냉각 작업에 가장 적합합니다. 모든 기계와 부품에서 발생하는 열이 담수 회로를 통해 중앙 냉각기에 공급되도록 보장하므로, 기술적으로 경제적으로 최상의 솔루션이라는 가치를 입증했습니다. 이러한 방식으로 고객은 해양 환경 보호에 대한 규정을 쉽게 충족할 수 있습니다.
BODE PHE Systems 노하우는 단순히 구동 장치의 냉각을 보호하지는 않습니다. 또한 원료 탐사 및 육상/해양 현장(준설기, 시추 플랫폼 등)을 위한 신뢰할 수 있는 특수 설계를 제작합니다. 당사의 고객은 판형 열교환기는 물론 CIP 펌프, 밸브, 제어 시스템 등의 광범위한 액세서리로 구성된 완전한 냉각 장치의 이점을 누릴 수 있습니다.
BAODE PHE 시스템 판형 열교환기는 다음 영역에서 기내에서 사용됩니다.
윤활유 냉각
메인 및 보조 엔진 및/또는 터빈의 중앙 냉각
변속기, 압축기 및 기타 윤활유의 냉각
중유와 윤활유 예열
해수 예열
열 회수
승객 및 화물 구역의 에어컨을 위한 열 교환
디젤 연료 예열
선박 기관 구조
디젤 엔진의 냉각은 해양 분야에서 판형 열교환기를 사용하는 가장 중요한 응용 분야입니다. 이 때문에 우리는 엔진 옆에 따로 배치하거나 엔진 블록에 직접 장착하여 공간을 절약할 수 있도록 장치를 설계했습니다.
ISO, CE, UL, RoHS, WRAS 인증 CCS
모델 |
BL14 |
BL20 |
BL26 |
BL26C |
BL50 |
BL95 |
폭, a[mm] |
78 |
76 |
111 |
124 |
111 |
191 |
높이, B[mm] |
206 |
310 |
310 |
304 |
525 |
616 |
길이, E[mm] |
9 + 2.3n |
9 + 2.3n |
10 + 2.36n |
13 + 2.4n |
10 + 2.35n |
11 + 2.35n |
수평 포트 거리, C[mm] |
42 |
42 |
50 |
70 |
50 |
92 |
수직 포트 거리, D[mm] |
172 |
282 |
250 |
250 |
466 |
519 |
최대 압력[MPa] |
3 |
3 |
3 |
3 / 4.5 |
3 / 4.5 |
3 / 4.5 |
최대 유량[M3/h] |
3.6 |
3.6 |
8.1 |
8.1 |
12.7 |
39 |
중량[kg] |
0.6 + 0.06n |
1.0 + 0.08n |
1.3 + 0.12n |
2.2 + 0.16n |
2.6 + 0.19n |
7.8 + 0.36n |
모델 |
BL120 |
BL190 |
BL200 |
BL1400 |
BL100 * |
BL200 * |
폭, a[mm] |
246 |
307 |
321 |
429 |
248개 |
322 |
높이, B[mm] |
528 |
696 |
738 |
1398 |
495 |
739 |
길이, E[mm] |
13 + 2.36n |
13 + 2.75n |
13 + 2.7n |
22 + 2.78n |
10 + 2.15n |
13 + 2.55n |
수평 포트 거리, C[mm] |
174 |
179 |
188 |
220 |
157 |
205.2 |
수직 포트 거리, D[mm] |
456 |
567 |
603 |
1190 |
405 |
631 |
최대 압력[MPa] |
3 |
3 |
2.1 |
1.5 |
3 / 4.5 |
3 / 4.5 |
최대 유량[M3/h] |
42 |
100 |
100 |
300 |
42 |
100 |
중량[kg] |
7.2 + 0.52n |
12.5 + 0.72n |
13 + 0.75n |
31.8 + 1.73n |
6.5 + 0.37n |
13 + 0.78n |