제품 설명
중국 Mainstream 양지향성 미인형 시멘트 공장 트럭 저울 시스템
비즈니스 수익을 개선하려는 경우, 가장 좋은 방법은 불필요한 비용을 피하고 효율성을 높이는 것입니다. 우리는 모두 40년 이상 일을 합니다. 우리는 간단하고 사용하기 쉬운 하나의 도구를 통해 트럭 운전자와 해당 차량의 수익 마진을 높일 수 있었습니다. 트럭 비늘입니다.
중량식 다리 또는 철도 규모로 불리는 트럭 저울은 일반적으로 콘크리트 기반에 영구적으로 장착되는 대규모 비늘입니다. 전체 철도 또는 도로 차량과 그 내용물을 계량하는 데 사용됩니다. 차량이 비어 있는 상태 및 적재된 상태의 중량을 측정하면 차량에 의해 운반된 부하를 계산할 수 있습니다.
적용 분야:
트럭 저울은 두 가지 주요 용도로 사용할 수 있습니다.
- 다리 위에서 무게로 판매 또는 충전
- 액슬 중량과 총 차량 중량 모두 중량을 확인합니다. 이는 액슬 과부하와 무거운 벌금이 부과될 가능성을 멈추는 데 도움이 됩니다.
피트 형 트럭 스케일이 피트 없는 유형의 트럭 스케일이 아닙니다
피트 유형 모델은 공간이 적게 필요하고 차량 이동이 자유롭다. 피트 유형 트럭 스케일은 피트 공사가 비용이 많이 드는 곳이 아닌 언덕이 없는 지역과 같이 공간이 제한된 곳에 가장 적합합니다. 플랫폼이 지면과 수평이므로 차량이 트럭에 접근할 수 있습니다. 대부분의 공용 트럭 저울은 이 설계를 선호합니다.
피트를 사용하지 않는 모델은 시민 작업이 적고 유지보수가 용이하며 수질 벌목 문제가 없습니다. 구덩이가 없는 트럭 저울/중량지는 기초 굴착이 어렵거나 구덩이 공사가 비싼 경우에 가장 적합합니다. 구조물이 지면 위에 있기 때문에 램프가 있는 두 방향에서만 차량이 중량식 브리지에 접근할 수 있습니다. 이 유형의 중량브리지는 더 많은 공간이 필요합니다.
피트 없는 다리(pit-less Weigh Bridge)의 이점은 다음과 같습니다.
비용이 많이 드는 피트 구조가 제거됩니다
지층 위의 플랫폼, 비오는 계절에는 물 벌목 없음
피트 정비 문제가 제거됩니다
모든 부품이 지면에서 접근할 수 있으므로 정비 작업이 용이합니다
또한 체크 무늬 강철 데크 주행 표면과 함께 중부하 작업용 차량 저울도 공급합니다. 이 견고한 확장기는 보통 또는 무거운 트래픽 및 차축 부하에 대해 오래 지속되는 성능을 필요로 하는 사용자에게 이상적입니다.
| 모델 |
최대 중량 |
사단 |
카운트 |
크기 |
정확도 등급 |
| SCS-10 |
10톤 |
5kg |
2000n |
4 m |
OIML III |
| SCS-20 |
20톤 |
10kg |
2000n |
3 * 5m |
OIML III |
| SCS-50 |
50톤 |
20kg |
2500n |
3 * 7m |
OIML III |
| SCS-50 |
50톤 |
20kg |
2500n |
3 * 8m |
OIML III |
| SCS-60 |
60톤 |
20kg |
3000n |
3 * 9m |
OIML III |
| SCS-60 |
60톤 |
20kg |
3000n |
3 * 10m |
OIML III |
| SCS-80 |
80톤 |
40kg |
2000n |
3 * 12m |
OIML III |
| SCS-80 |
80톤 |
40kg |
2000n |
3 * 14m |
OIML III |
| SCS-100 |
100톤 |
40kg |
2500n |
3 * 16m |
OIML III |
| SCS-120 |
120톤 |
40kg |
3000n |
3 * 18m |
OIML III |
| SCS-150 |
150톤 |
50kg |
3000n |
3.2 * 18m |
OIML III |
| SCS-200 |
200톤 |
100kg |
2000n |
3.4 * 20m |
OIML III |
| SCS-300 |
300톤 |
100kg |
3000n |
3.6 * 24m |
OIML III |
**
참고: 요구 사항에 따라 맞춤 제작 가능**
**카운트 = 최대 중량/분량***
감사를 받은 공급업체 
