구조: | 전자 스케일 |
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디스플레이 유형: | LCD |
감지기: | 디지털 스케일 |
설치: | 계량 대 |
오토메이션: | 오토메이션 |
계량 방법: | 정적 트럭 스케일 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
트럭 정지 중량 측정 눈금(최대 120톤
구조 |
10mm 두께의 강철 상단 플레이트; 5mm 또는 6mm 두께의 강철 플레이트에서 모두 구부러진 U자형 빔 7개, 다른 공급업체에서는 4-5mm 두께의 6pcs 빔을 사용하므로 강성이 떨어지며 데크가 변형됩니다. 2번째와 3번째 U자형 빔 사이의 거리는 150mm입니다. 이 거리는 두 개의 빔으로 화물을 공유하는 휠의 위치와 동일하며 플랫폼을 보호하고 트럭 크기의 사용 수명을 연장시킵니다. |
레이아웃 |
7pcs U자형 빔의 개방은 210mm이고, 휠 아래에 U자형 빔의 배치는 210 + 150 + 210mm, 휠 중량을 공유하기 위한 2pcs U자형 빔의 배치는 2pcs U 빔입니다. 반면, 다른 공급업체의 배치는 300mm의 개방 및 휠 아래 300 + 200 + 300mm입니다. U자형 빔의 배치는 휠 지지력과 플랫폼 변형을 방지합니다. |
U자형 메인 빔 |
특수 설계된 800T U 빔 벤딩 기계는 공장에서 사용되며, 최대 길이 7m, 최대 두께 8mm, 1회 굽힘 가능한 강철을 제작합니다. 각도는 90 - 95°입니다. 반면 다른 공급업체는 600T 벤딩 기계를 사용합니다. 이 기계는 최대 길이 6m, 최대 두께 6mm 의 강철을 구부릴 수 있습니다. 한 개의 U 빔이 100 - 105°의 각도로 두 번 굽힙니다. 각도가 100°를 초과하면 쉽게 변형할 수 있습니다. U자형 빔의 바닥 폭은 180mm이고 다른 공급업체들은 150mm입니다. U자형 빔 구조는 더 나은 지지력, 더 긴 사용 수명을 보장합니다. |
셀 베이스 로드 |
당사의 로드 셀은 두 섹션의 정션 파트 아래에 있는 반면 다른 공급업체는 한쪽 섹션의 끝 아래에 있으며, 이 부분은 상단 플레이트에 용접됩니다. 변형하기 쉽습니다. 하중 셀 지하실 이 변형되면 하중 셀의 정밀도가 감소하고 최악의 경우 하중 셀이 손상될 수 있습니다. |
모델 | 최대 중량 | 사단 | 카운트 | 크기 | 정확도 등급 |
SCS-10 | 10톤 | 5kg | 2000n | 4 m | OIML III |
SCS-20 | 20톤 | 10kg | 2000n | 3 * 5m | OIML III |
SCS-50 | 50톤 | 20kg | 2500n | 3 * 7m | OIML III |
SCS-50 | 50톤 | 20kg | 2500n | 3 * 8m | OIML III |
SCS-60 | 60톤 | 20kg | 3000n | 3 * 9m | OIML III |
SCS-60 | 60톤 | 20kg | 3000n | 3 * 10m | OIML III |
SCS-80 | 80톤 | 40kg | 2000n | 3 * 12m | OIML III |
SCS-80 | 80톤 | 40kg | 2000n | 3 * 14m | OIML III |
SCS-100 | 100톤 | 40kg | 2500n | 3 * 16m | OIML III |
SCS-120 | 120톤 | 40kg | 3000n | 3 * 18m | OIML III |
SCS-150 | 150톤 | 50kg | 3000n | 3.2 * 18m | OIML III |
SCS-200 | 200톤 | 100kg | 2000n | 3.4 * 20m | OIML III |
SCS-300 | 300톤 | 100kg | 3000n | 3.6 * 24m | OIML III |