Style: | Sitting |
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Emission Standard: | Euro 3 |
Certificate: | ISO9001, CCC |
Transmission Type: | Manual |
Engine Capacity: | 4-6L |
Fuel: | Diesel |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 이름 | SHL1311A4 (K14E-975-022J) | |||
유형 | 8x4 트럭 포좌 | |||
포좌 차원 (mm) | ||||
전반적인 포좌 길이 | 11475 | |||
택시 폭 | 2500 | |||
(unladen) 택시 고도 () | 3030 | |||
바퀴 기초 | 1950+4250+1300 | |||
정면 오버행 | 1460년 | |||
후방 오버행 | 2465 | |||
차량 무게 (kg) | ||||
G. V. W | 31000 | |||
제한 무게 (포좌) | 10200 | |||
프레임 단면도 차원 (mm) | ||||
프레임 폭 (정면) | 860 | |||
프레임 폭 (후방) | 860 | |||
단면도 고도 | 300 | |||
단면도 폭 | 90 | |||
엔진 | 유형 | WEICHAI/YUCHAI 315 HP | ||
방출 수준 | 유럽 3/5/6 | |||
최대 힘 | 2200 분당 회전수에 231kw (315PS) | |||
최대 토크 | 1400rpm에 1180Nm | |||
실린더의 수 | 6 | |||
(점화하는) 진지변환 | 8.9 | |||
실린더 구멍 (mm) | 114 | |||
치기 (mm) | 145 | |||
시스템 | 물은, 터보로 충전되었던, 냉각된 냉각했다, 공기. | |||
클러치 | 유형 | 중국제 | ||
격판덮개의 직경 | ¢ 430mm | |||
운영 체계 | 미는 공기 승압기를 가진 유압 통제 , | |||
기어 박스 | 유형 | 9JS119T-B | ||
기어의 수 | 동기화되는 9개의 앞으로 기어 & 1개의 리버스 9, 1, | |||
비율 | 12.11; 8.08; 5.96; 4.42; 3.36; 2.41; 1.76; 1.32; 1.00; Reverse1: 12.66 | |||
제동 장치 | 가득 차있는 공기 제동기 시스템은, 압축 공기를 넣은 회로를 나누었다; 뒤 축에 작동하는 주차 봄 브레이크, 배출 브레이크. . | |||
택시 | 경사 유형의 1개 절반 택시, 앞으로 통제 유형, 낮은 지붕, 신인, 모든 용접된 강철 택시, 헤드 및 후방 기계적인 택시 현탁액 기우는 의 기계적인 택시 조정가능한 운전석, 냉난방 장치. D310. | |||
적재 능력 (톤) | 5× 2 | |||
후방 | 단 하나 감소, 차축 자물쇠와 더불어, 비율 4.44 , 4.44. | |||
적재 능력 (톤) | 10× 2 | |||
타이어 | 11.00R20 | |||
현탁액 | 정면 | 8/8- 완충기를 가진 겹판 스프링 8/8 | ||
후방 | 겹판 스프링 10 | |||
건전지 | 전압 (v) | 24 | ||
건전지 수용량 (A. H) | 165× 2 | |||
연료 | 유형 | 강철 연료 탱크 | ||
수용량 | 350lit 350 | |||
고객 특별한 요구 |
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