사이드월 유형 유압 측면 덤퍼 트레일러 측면 언로딩 덤핑 트레일러 사용자 정의
사양
제품 사양 |
파라미터 |
정격 부하 |
30000kg |
Tare Weight(영점 조절 |
5000kg |
러닝 기어 |
타이어 |
사양 |
11R22.5 18PR(진공 타이어 또는 레일 타이어) |
타이어 수 |
8개 |
스페어 타이어 캐리어 |
2pcs/1pc |
차축
|
브랜드: |
FUWA(BPW 옵션) |
액슬 수: |
3페이지 |
차축-부하 |
13, 000kg |
림 |
22.5 * 8.25 * 8PCS |
서스펜션 |
탠덤 강철 플레이트 스프링과 베어링 레그에 의해 구성됩니다. |
리프 스프링 조각 |
4월 8일 |
브레이크 |
브랜드 |
TKL 브랜드 |
브레이크 챔버 |
이중 챔버 |
시스템 |
이중 라인 브레이크 시스템/ABS |
프레임 아래 |
턴테이블 |
1, 100/1, 200mm |
프론트/리어 오버행 |
1, 830mm |
메인 빔 |
재질 |
I 빔, 경합금(16Mn), 자동 침수 아크 용접 |
사양 |
높이는 500mm, 상부 플레이트는 14mm, 하부 플레이트는 16mm, 중간 플레이트는 8mm입니다 |
크로스 빔 재질 |
경합금 Q235B |
사이드 빔 |
16# 채널 스틸 |
플라테폼 |
3mm 다이아몬드 강철 플레이트 |
킹 핀 |
50# 또는 90# |
랜딩 기어 |
한 쪽 작동 또는 두 번 작동, 정적 용량 28Ton |
부록 |
1 또는 2 툴 박스, 길이 1.0m |
전기 |
전압 |
24V |
콘센트 |
7가지 방법(7선 하니스) |
조명 |
프론트 코너 마커 램프: 빨간색; 리플렉터 램프: 흰색 |
사이드 마커: 주황색 |
리어 램프: 빨간색; 리어 리플렉터: 흰색; 싱글 램프: 주황색 |
기타 |
고객의 요구 사항에 따라 도장, 마킹 및 측면 가드가 가능합니다 |
특징
디자인:
** 전문 실무 경험을 많이 갖춘 수석 엔지니어링 기술자들은 전국 모든 지역의 다양한 차량 운전 및 운송 환경을 마스터하기 위해 자주 방문하여 광산 및 작업 현장을 조사하고 있습니다. 3차원 소프트웨어 설계가 적용되고 유한요소 해석 및 토폴로지 기술에 의한 최적화가 도입되어 맞춤형 제조를 실현하고 사용이 간편해집니다.
자료:
** 강철 플레이트는 두께 편차 및 충분한 두께와 함께 재질 성능을 보장하기 위해 국내 대형 강철 작업물의 고품질 재료를 채택하였습니다.
부품:
** 5대 유압 채택 국내 유명 브랜드의 제품을 특별히 맞춤 제작하며, 실링 유닛은 세계적으로 유명한 브랜드의 제품을 채택하여 내구성과 안전 보장을 제공합니다.
생산:
** 많은 숙련된 직원이 있으며, 중요한 품질 지점은 전문적인 경험이 있는 선임 기술자가 운영하며, 모든 작업자가 작업 현장 교육을 받기 전에 교육을 받아야 합니다. 능률적이고 표준화된 운영 및 정교한 기술이 품질을 보장합니다.
외관:
모든 부품이 샷으로 분사되고, 모든 어셈블리가 조립 전에 도색되며, 차체 플레이트가 산성분하게 픽업되어 도장 접착력을 크게 향상시키고, 빛나는 페인트를 지속적으로 유지합니다
특성 구조:
서브프레임 구조:
** 서브프레임 종방향 빔은 고강도 강철 직사각형 튜브를 채택하여 차량 전체의 베어링 용량을 효과적으로 높이고 용접 요인으로 인한 균열 증상을 줄입니다. 넓은 후방 틸트 시트는 주행 및 인양 중에 안정성, 안전 및 안정성을 크게 높일 수 있습니다.
리어 차체 구조:
** 리어 차체는 전체 용접된 수평 및 수직 보강대를 채택하며, 각 지역의 특성에 따라 삼각형 상자가 추가되어 리어 차체의 충격 저항이 효과적으로 개선됩니다.
인양 알람:
** 안전 사고 가능성을 없애기 위해 차량이 들어올려지는 동안 경보음이 울립니다.
바닥판 덤프 구조:
** 중간에 고무 쿠션을 가진 새로운 2층 바닥판은 고무 재질의 댐핑 기능을 통해 바닥판에 작용하는 충격을 흡수하여 차량 전체의 사용 수명과 실용성을 효과적으로 개선합니다.
배기 가스 재순환 장치:
** 엔진 배기 가스에 의해 특별히 설계된 바보 본체 히터는 배기 가스 배출의 공기 오염을 효과적으로 줄여주며 섬프 본체를 가열하여 추운 지역의 겨울철 건설 및 운송 수요를 충분히 충족합니다.
비고:
위의 트럭은 고객의 요구 사항에 따라 생산하는 제품 중 하나입니다.
국가마다 고객의 요구 사항이 다르기 때문에 이 분야에서 60년 간의 경험을 바탕으로 고객이 필요로 하는 모든 종류의 트럭을 제공할 수 있습니다.
보증 기간의 주요 구성 요소( 표 참조):
| 항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
| 메인 프레임 |
프레임 |
1 년 |
러닝 기어 |
차축 |
6 개월 |
| 서스펜션 |
6 개월 |
액슬 베어링 |
3 개월 |
| 킹 PIN |
1 년 |
휠 허브 |
3 개월 |
| 균형 잡힌 팔 |
3 개월 |
타이어 |
6 개월 |
| 항목 이름 |
보증 |
항목 이름 |
보증 |
| 브레이크 장치 |
브레이크 드럼 |
3 개월 |
지원 장치 |
랜딩 기어 |
6 개월 |
| BRKE 챔버 |
3 개월 |
스페어 휠 캐리어 |
6 개월 |
| 에어 탱크 |
6 개월 |
| 항목 이름 |
보증 |
| 기타 |
리프 스프링 |
3 개월 |
| 브레이크 챔버 다이어프램 |
3 개월 |
| 비상 릴레이 밸브 |
3 개월 |
| 브레이크 슈 |
3 개월 |
| 릴레이 밸브 |
3 개월 |
피처
1. 과학적 설계 및 품질 보증: 설계 프로세스에서 트랙터와 트레일러의 실제 매개변수에 따라 수행된 설계로, 전체 차량 운송 성능을 최대한 발휘할 수 있습니다.
2. 특징적인 종단 빔의 전반적인 캠버 구조는 평생 아래쪽으로 굽혀지는 크로스빔이 없도록 합니다. 기계적 분석에 따르면 종방향 빔의 독특한 전체 캠버 구조가 채택되어 수명이 다할 때까지 하향 굴곡(크로스빔 없음)이 보장되고 베어링 부하가 동일한 상태에서 연료 소비를 효과적으로 절약할 수 있으며 사용자에게 최대한의 경제적 가치를 제공합니다.
3. 고품질 강철 재질 및 OEM 부품으로 제품의 품질과 상태를 보장합니다.
특징적인 서스펜션 시스템은 균일하지 않거나 비정상적인 타이어 마모를 방지합니다.
5. 특수 철과 특성 레일 구조는 변형되지 않고 가벼운 무하중 중량을 특징으로 합니다.
용접 절차: 프레임 및 상단 하단 용접은 모두 공압-유압 클램핑, 자동 변속기 및 기타 대형 공구 용접으로 단단하게 압축되어 있어 용접 변형을 효과적으로 제어하고 매끄러움과 기술적 요구 사항을 보장합니다. 회전 모델은 용접 강도를 높여 줍니다. 전기 틸트 시스템은 제조 공정 예비 부품 왜곡을 제어합니다. 혼합 가스 용접으로 용접된 조인트의 품질 보장
도색 공예: 베이킹 바니쉬 수공예, 프라이머 두 번, 탑 코트 두 번 사용 및 도장 품질 및 밝기를 보증하기 위해 필름 두께의 국가 표준에 따라 엄격하게 검출됩니다.
제품
제품의 장점
1. 초구조물의 강철 재질은 망가니제 강과 610L 강철로 완전히 업그레이드되었습니다.
2. 넓어진 두꺼운 기둥과 갈비;
프레임의 세로 빔이 충분히 높이를 활용했습니다.
넓은 꼬리 + 중간 밸런스 스탠드 구조;
강력한 펌프 및 대형 유압 시스템 파이프
6. 초대형 주강 잠금 후크 + 리어 본체의 수동 후크
리어 본체의 두꺼운 채널 강철 + 전체 용접
8. 안전, 에너지 절약, 고효율, 우아함, 실용적이고 환경 친화적
서브프레임은 리각튜브 종방향 빔을 채택합니다.
10. 틸트 시트는 비대해지고 두꺼운 주조 강철 부품을 채택하여 안정적이고 부드러운 인양이 가능합니다.
응용 프로그램
1. 이 시리즈 덤프 트레일러, 덤퍼 트레일러, 덤핑 트레일러 , 팁핑 트레일러, 티퍼 트레일러, 팁 세미 트레일러 는 주로 모래, 곡물, 돌 또는 과일 등의 대량 운송을 위한 중부하 운송에 사용됩니다. 또한 측면 벽도 분리할 수 있으므로 표준 컨테이너를 운송할 수 있습니다.
2. 용량은 10톤~200톤이며 고객의 요구에 따라 제조할 수 있습니다.
3. 차축은 가격 차이에 따라 필요에 따라 다른 톤과 함께 푸와/BPW가 될 수 있습니다.
현탁액 : 에어 서스펜션, 기계식 (리프 스프링 서스펜션), 보기 서스펜션 등
적재 데크는 오목한 빔, 타이어처럼 보이는 커버, 완전 플랫베드 또는 연장 가능한 빔일 수 있습니다.
6. 적재 경사로는 뒷쪽 끝이나 전방 적재 사다리가 될 수 있습니다. 이 사다리는 다양한 요구에 따라 기계식 스프링 사다리와 유압 적재 램프가 될 수 있습니다.
워크샵
FAQ
품질을 테스트하기 위해 이 유형의 트레일러에 대한 샘플을 받을 수 있습니까?
예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ는 1세트입니다.
2. 배송 시간은 얼마이며 가격을 낮출 수 있을까요?
주문에 따라 다릅니다. 선결제 후 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다. 대량 주문을 했다면 당연히 가격을 낮출 수 있습니다.
3. 그림과 로고를 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 모든 종류의 맞춤형 로고를 제공합니다.
4. 지불 방법은 무엇입니까?
TT 30% 입금, TT 또는 L/C를 통해 가시면 배송 전 균형 유지
왜 미국인가?
1-1995년 이후, 20년 이상 경험
트레일러 빔에 대한 2-2년 보장
신뢰성, 안전 및 경제적 운송 솔루션
4 - 수요에 따른 맞춤형 생산
엄격한 품질 관리, 철저한 품질 보증
6-스톡 트레일러 및 즉시 배송;
7-애프터 서비스를 이용할 수 있으며 , 8 시간 내에 이메일을 보내드립니다.
우리의 장점
1 - 경험이 풍부한 세미 트레일러 생산 회사로 , 전 세계 고객에게 고품질의 경쟁력 있는 가격을 제공하는 세미 트레일러 제품.
2 - 국제 시장에서 경험이 많고 고객 요구에 맞는 비용 효율적인 기술 능력을 갖춘 전문가 팀.
아프리카 시장 ( 수단, 앙골라, 짐바브웨, 라이베리아, 지부티, 콩고, 케냐, 가나 등), 중동 , 남아시아 , 남아메리카 시장
4-2년 운송에 대한 트레일러 빔 보장
품질 관리
1-각 트레일러에 대해 테스트를 하고 품질을 검사해야 합니다.
2- 고객의 요구에 따라 검사 인증서를 제공합니다 독립 제3 자 인증을 받은 모든 트레일러 회사
3- 우리는 확실한 품질 보증을 제공합니다
4- 9 년간 품질 불만이 없음.
완벽한 서비스와 지원
1 - 안정성, 안전 및 경제성이 필요할 때마다 솔루션이 필요합니다. CHHGC 는 전 세계 고객에게 가능한 최고의 품질의 세미 트레일러를 제공합니다.
2-다양한 종류의 트레일러 스파트 부품 지원, 3 일 내에 예비 부품 공급
3- 고객의 요구 사항을 진지하게 고려하고 , 서로 다른 협력 모드를 환영한다.
4-전문적인 트레일러 그림을 제공합니다
5-배려의 애프터세일즈 서비스 및 제품 유지 관리
감사를 받은 공급업체 
