비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 도저 | 기울이기 | |||||
| 리퍼 작동 중량(kg) 제외 | 16500 | |||||
| 지면 압력(K Pa) | 65 | |||||
| 트랙 게이지(mm) | 1880 | |||||
| 그라데이션 | 30°/25° | |||||
| 최소 지상고(mm) | 400 | |||||
| 도징 용량(m³) | 4.5 | |||||
| 블레이드 폭(mm) | 3297 | |||||
| 최대 굴착 깊이(mm) | 320 | |||||
| 전체 치수(mm) | 5336x3297x2842 | |||||
| 엔진 | ||||||
| 입력합니다 | WD10G156E26 | |||||
| 정격 회전(rpm) | 1850 | |||||
| 플라이휠 동력(kW/hp) | 140년 4월 | |||||
| 최대 토크(N•m/rpm) | 830/1100 | |||||
| 정격 연료 소비(g/kW•h) | ≤ 21 | |||||
| 차대 계통 | ||||||
| 입력합니다 | 스프레이 빔의 스윙 유형 | |||||
| 이퀄라이저 바의 서스펜션 구조 | ||||||
| 트랙 롤러 수(각 측면) | 6 | |||||
| 캐리어 롤러 수(각 측면) | 2 | |||||
| 피치(mm) | 203 | |||||
| 슈 폭(mm) | 500 | |||||
| 기어 | 1번째 | 2번째 | 3번째 | 네 번째 | 5번째 | |
| 전진 (km/h) | 0-2.52 | 0-3.55 | 0-5.68 | 0-7.53 | 0-10.61 | |
| 후진(km/h) | 0-3.53 | 0-4.96 | 0-7.94 | 0-10.53 | ||
| 작동기구 유압 계통 | ||||||
| 최대 시스템 압력(M Pa) | 펌프 유형 | 두 그룹의 기어 펌프 | ||||
| 시스템 출력(L/min) | 180 | |||||
| 구동 시스템 | ||||||
| 메인 클럽 | 일반적으로 열려 있는 습식 유형의 유압 부스터 제어장치 | |||||
| 변속기 | 일반적으로 메쉬된 헬리컬 기어 구동, 커플링 슬리브 변속 및 2개의 레버 작동, 변속기는 5단 전진 및 4단 후진 속도를 제공합니다. | |||||
| 스티어링 클러치 | 스프링으로 압축된 다중 디스크 오일 출력 금속 공학 디스크. 유압 작동식 | |||||
| 브레이크 클러치 | 브레이크는 기계식 풋 페달에 의해 작동되는 오일 2방향 플로팅 밴드 브레이크입니다. | |||||
