1. 엔진: Cy4102-c3f, 95hp, 차오타이 엔진
2. 탱커 재질: Q235 탄소강
3. 정보 콘솔: 3000L~5000L
4. 탱크 두께: 5mm
5, 우측 핸들 또는 좌측 핸들 차량(선택 사양
6 펌프, 유량계, 말, 총 포함
6륜 5000L 동펑 오일 재급유 트럭 연료 주입 탱크 트럭
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동펑 6 륜 5, 000l 연료 탱크 트럭, 오일 충전 트럭, 중유 재급유 트럭
연료 탱커 시리즈
1 적용 탄소강 시트 q235-A; 스테인리스 스틸; 국제 표준에 따른 알루미늄 합금. 두께는 5-10mm.
2 유명한 펌프를 작동한다.
3 주요 부품은 자동 용접을 수행하는 반면, 액세서리는 이산화탄소 용접을 적용하여 탱크의 성능을 향상시킵니다.
4 sub crossbeam 두께가 5mm를 초과하는 직사각형 강판을 한 번에 부착합니다.
비상 시 트럭 뒤쪽에 소화기 5개를 교체했습니다.
6 페인팅 공차와 일관성이 더 높은 것으로 5 년 이상 좋은 상태를 유지하게 할 수 있습니다.
7 고객의 요구에 따라:
A> 펌프는 던지미터를 통하거나 미터를 통하지 않고, 미터를 통해 스스로 흐르거나 미터를 통하지 않고 펌핑하도록 설계할 수 있습니다.
B> 탱크는 단일 격실 또는 여러 개의 격실로 설계할 수 있습니다.
C> 가열 파이프, 단열층을 설치할 수 있습니다. 단열재는 일반적으로 50-100mm 두께이며 단열재는 로크울, 유리 울, 폴리우레탄 폼, 알루미늄 실리케이스로 사용할 수 있습니다. 클래딩은 1.8-2mm 두께의 흰색(ral9003) 유리 강화 플라스틱, 1.2mm 콜드 카본 스틸, 1.00mm 스테인리스강 서브 미러 또는 물질 보드
d> 탱크 끝이나 측면에 1-3개의 자가 흐름 밸브를 설치할 수 있습니다.
E> 입구와 출구의 유형을 산출 할 수 있습니다(Europ 표준 또는 일반 표준).
| 항목 |
단위 |
파라미터 |
| 전체 치수 |
mm |
5990x1960x2400 |
| 객실 |
|
우측 핸들 |
| 팩트 볼륨 |
L |
5cbm |
| GVW |
kg |
6495 |
| 정격 적재 용량 |
3000 |
| 연석 중량 |
3365 |
| 바디 내부 치수 |
mm |
3100x1750x1150 |
| 휠 베이스 |
3300 |
| F/R 트랙 베이스 |
1506/1466 |
| 접근/이탈 각도 |
° |
2012년 18월 |
| 배기/HP |
ML/kW |
3856/70, 95hp |
| 최대 속도 |
km/h |
90 |
| 타이어 |
6개, 7.00-16 |
엔진 유형 |
CY4102-C3F |
| 트랙션 시스템 |
4×2 |
리프 스프링의 수 |
8 / 9 + 5 |
| 액슬 수 |
2 |
전기 시스템 |
24V |
| 장비 |
금속 재질: 5mm 두께 높은 인장 강도 탄소강 ,
펌프, 유량계 , 말, 총 포함 |
| 엔진 |
동펑차오카이95hp 디젤 엔진 (EURO-III) |
| 생산 주기 |
25일 |
| 보증 |
공급 날짜로부터 12개월 |
| 가격 |
| 3cbm |
Fob Shanghai 14950USD/단위 |
| 5cbm |
Fob Shanghai 14750USD/unit |
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