자동차 열 관리 히트 실드 랩 라바 터보 히트 실드

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• 유형: Turbo Blanket
• 인증: TUV, IATF16949
• 색상: 블랙, 레드, 그레이, 실버, 티타늄, 파란색, 노란색
• 포트 근처: 상하이, 닝보
• 모델 번호.: BST-TBBL
• 운송 패키지: Carton Box
• 사양: T25/T28 T3 T4 T6 SUBARU and so on
• 등록상표: BSTFLEX
• 원산지: China
• 세관코드: 701959
• 생산 능력: 2000PCS/Day

제품 설명

BSTFLEX Turbo Beanie 는 터보 지연을 줄이고, 공기 흡입 온도를 낮추며, 엔진 구성 요소를 보호하고 연장하기 위해 터보차저에서 발생하는 열을 격리합니다. 그리고 마력을 높입니다. 터보차저의 뜨거운 쪽에 포함된 배기 가스의 열을 터보차저 및 흡기 경로의 차가운 측으로부터 멀리 유지하는 데 있어, 장치 볼륨당 더 많은 산소가 엔진에 도달하므로 더 많은 출력이 발생합니다.

BSTFLEX는 다양한 재료 터보 담요, 실리콘 유리섬유 터보 담요, 알루미늄 유리섬유 터보 담요, 티타늄 실리카 터보 담요, 이중 티타늄 터보 블랭킷을 만듭니다. 또한 세관 자료를 만들 수 있습니다.

BSTFLEX 터보 블랭킷 색상: 블랙,  블루,  레드,  핑크,  옐로우  회색,  알루미늄 실버, 티타늄,  보라색. 세관색을 사용할 수 있습니다.

BSTFLEX 터보 블랭킷 크기: T1, T2, T25/T28, T3, T4, T3/T4, T6, Subaru, Fiat, K04, 포르쉐, BMW, 다트, 제네시스, FP30. 세관 사이즈를 이용할 수 있습니다.

세관 로고는  아바바, 자수 로고, 알루미늄 또는 점철재 태그 로고, 재봉틀 가능 로고입니다.

BSTFLEX 터보 블랭킷은 가장자리, 바느질, 내부 바느질, 섬유 바느질, 금속 재봉틀을 다르게 만듭니다.

참고:

터보 블랭킷은 인화성이 없습니다. 가연성 액체가 유입되면 화재가 발생할 수 있습니다.  
섬유를 가열한 후 초기 유연성이 손실됩니다. 이렇게 해도 담요의 열 특성이 감소하지는 않습니다.

 

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BSTFLEX 실리콘 FiberGlasserTurbo 블랭킷 소재:
- 실리콘 임프레그네이티드 섬유 유리 외부 셸
칼슘 마그네슘 규산 양모 내코어
(스테인리스 스틸 와이어 메쉬로 고정)
- 스테인레스 스틸 캡스턴 리벳
- 스테인레스 스틸 와이어 고정 장치

 BSTFLEX 알루미늄 섬유 유리 섬유 재질:
- 알루미늄 섬유 유리 외부 셸
칼슘 마그네슘 규산 양모 내코어
(스테인리스 스틸 와이어 메쉬로 고정)
- 스테인레스 스틸 캡스턴 리벳
- 스테인레스 스틸 와이어 고정 장치

BSTFLEX  실리콘 FiberGlasserTurbo 블랭킷 및  알루미늄 섬유 터보 블랭킷 내열:
내부 표면:
최고 온도 등급 : 2012 도 F / 1100 도 C
연속 사용 제한: 1,832 Deg F / 1000 Deg C

외부 표면:
직접 접촉 제한: 600 Deg F/316 Deg C  
복사 열량 제한: 593°C/1100°F

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BSTFLEX 티타늄 터보 담요 실제 분쇄된 화산암 암반(연속 필라멘트 현무트)으로 만들어진 겉층이 직물로 만들어져 단단한 메쉬로 짜여 있으며, 이러한 터보 담요는 고온 칼슘 마그네슘 규산모 양모로 내부에 절연되어 있습니다. 내구성을 높이고 내열 저항성을 높이기 위해 고온 실리카 소재에 겹쳐 입습니다. 티타늄 터보 담요가 혹독한 조건에서도 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

BSTFLEX 티타늄 실리카 터보 블랭킷 소재:
-순수 티타늄 소재 겉감
칼슘 마그네슘 규산 양모 내코어

- 고온 실리카 섬유
- 스테인레스 스틸 캡스턴 리벳
- 스테인레스 스틸 와이어 고정 장치

BSTFLEX 더블 티타늄 터보 블랭킷 소재:
-순수 티타늄 소재 겉감
칼슘 마그네슘 규산 양모 내코어

- 순수 티타늄 소재  
- 스테인레스 스틸 캡스턴 리벳
- 스테인레스 스틸 와이어 고정 장치

 

BSTFLEX 티타늄 터보 블랭킷 내열:
내부 표면:
최고 온도 등급 : 2300Deg F / 1260 Deg C
연속 사용 제한: 1,832 Deg F / 1000 Deg C

외부 표면:
직접 접촉 제한: 1800 Deg F/982 Deg C
복사 열량 제한: 2,500 Deg F/1371 Deg C

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100  % 실제 탄소 섬유로 만들어진 외층이 있는 BSTFLEX 카본 터보 블랭킷을 소재로 만들어 단단한 메쉬 직물로 짜서 만듭니다. 이 터보 담요는 고온의 칼슘 마그네슘 규산염 울로 내부적으로 절연됩니다. 내구성을 높이고 내열 저항성을 높이기 위해 고온 실리카 소재에 겹쳐 입습니다. 카본 터보 블랭킷은 가장 혹독한 조건을 견디도록 설계되었습니다.

 BSTFLEX 탄소 터보 블랭킷 소재:
-순수 탄소 섬유 외부 셸
칼슘 마그네슘 규산 양모 내코어

- 고온 실리카 섬유
- 스테인레스 스틸 캡스턴 리벳
- 스테인레스 스틸 와이어 고정 장치

BSTFLEX 탄소 터보 블랭킷 내열:
내부 표면:
최고 온도 등급 : 2300Deg F / 1260 Deg C
연속 사용 제한: 1,832 Deg F / 1000 Deg C

외부 표면:
직접 접촉 제한: 1800 Deg F/982 Deg C
복사 열량 제한: 2,500 Deg F/1371 Deg C

 

부품 번호	크기
BST-TB-T1	T1
BST-TB-T2	T2
BST-TB-T25/T28	T25/T28
BST-TB-T3	T3
BST-TB-T3/T4	T3/T4
BST-TB-T4	T4
BST-TB-T6	T6
BST-TB-Subaru	Subaru WRX/STI
BST-TB-현대	현대 창세기
BST-TB-BMW	BMW 135i/335i/535i (N54 엔진)
BST-TB-Fiat	Fiat 500 Abarth / 500T / 500L
BST-TB-K04	K03/K04
BST-TB-Dodge	DART를 피하세요