| 단위 유형 |
스타터 |
| 부품 유형 |
단위 |
| 전압 |
12 |
| 회전 |
CW |
| 이빨 |
10 |
| kW |
1.2 |
| 제조업체 |
데소 |
| 스타터 유형 |
OGR |
| 개요 |
캐러밴 3.3L 3.8L 1999-00 탈지 |
| 자세한 정보 |
이 장치는 다른 후기 크라이슬러 스타들과 유사한 점화용 스위치 터미널을 사용한다는 점을 제외하면, 초기 크라이슬러 차량에 사용된 17465와 같습니다(17785 참조). |
| SND0270 |
화살표 머리 |
| ND228000-7641 |
Arrowhead(OEM) |
| 17784 |
레스터 |
| 190-385A |
그림 |
| 336-1721 |
AC Delco |
| 610-17784 |
BARSANCO |
| 17784 |
BBB |
| 17784 |
BBB 신규 |
| N17784 |
BBB 신규 |
| B17784 |
BBB 페이스 |
| 187-6195 |
베크 아네리 |
| 189-6195 |
Beck ARNLEY 신규 |
| 4686045AB |
크라이슬러 |
| 228000-7640 |
데소 |
| 228000-7641 |
데소 |
| 281-0116 |
처음 착용하는 Denso |
| S-8917 |
딕시 |
| 917784 |
두부아이다 |
| 2631 |
엑셀 |
| 410-52121 |
J& N |
| LRS01692 |
루카스 전기 유럽 |
| 57-2753 |
MINNPAR |
| 17784 |
MPa |
| 44-6821 |
나파 |
| 4N-6821 |
나파 파워 NEW |
| 244-6821 |
Napa power 프리미엄 플러스 |
| 44-6821 |
나파 파워 최극자 |
| STR-8103 |
NSA |
| S1755 |
미국 산업 |
| 2-2034-ND |
Wai |
| 91-29-5492 |
윌슨 |
| 91-29-5492 |
윌슨 신규 |
| 91-29-5492N |
윌슨 신규 |
| STR8103 |
우드 자동 |
| 17725 |
전 세계 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
타운 & 컨트리 밴 |
1999년 |
3.3L(201) V6 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
타운 & 컨트리 밴 |
1999년 |
3.8L(230) V6 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
타운 & 컨트리 밴 |
2000 |
3.3L(201) V6 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
타운 & 컨트리 밴 |
2000 |
3.8L(230) V6 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
2000 |
3.3L(201) V6 |
| 크라이슬러 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
2000 |
3.8L(230) V6 |
| 닷지 |
자동차 및 경차 트럭 |
캐러밴/그랜드 캐러밴 |
1999년 |
3.3L(201) V6 |
| 닷지 |
자동차 및 경차 트럭 |
캐러밴/그랜드 캐러밴 |
1999년 |
3.8L(230) V6 |
| 닷지 |
자동차 및 경차 트럭 |
캐러밴/그랜드 캐러밴 |
2000 |
3.3L(201) V6 |
| 닷지 |
자동차 및 경차 트럭 |
캐러밴/그랜드 캐러밴 |
2000 |
3.8L(230) V6 |
| 플리머스 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
1999년 |
3.3L(201) V6 |
| 플리머스 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
1999년 |
3.8L(230) V6 |
| 플리머스 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
2000 |
3.3L(201) V6 |
| 플리머스 |
자동차 및 경차 트럭 |
Voyager |
2000 |
3.8L(230) V6 |
| SND3034 |
ND028200-6260 |
전기자 - 스타터 |
| BRG0006 |
ND949100-5240 |
베어링 롤러 |
| BRG0016 |
35-4000E |
베어링 롤러 |
| BRG0008 |
ND949100-5250 |
베어링 롤러 |
| SND7520 |
|
브러시(GRD) |
| SND7528 |
|
브러시(POS) |
| SND1312 |
ND028510-5360 |
브러시 홀더 - 스타터 |
| SND6533 |
|
디스크에 문의하십시오 |
| |
|
배출 튜브 |
| SND5051 |
ZN0817 |
드라이브 어셈블리 |
| |
ND028371-6620 |
기어 - 중간 |
| |
|
절연체 - STR B+ 스터드 |
| SND6604 |
|
절연체 - STR B+ 스터드 |
| SND9206 |
|
O-링-스타터 |
| SND6452 |
ND053660-7121 |
플런저 |
| SND6528 |
|
플런저 리턴 스프링 |
| |
ND949072-0791 |
리테이닝 링 - 드라이브 |
| SND6034 |
|
솔레노이드 코일 |
| |
|
솔레노이드 접점 |
| SND6531 |
ND053513-0241 |
솔레노이드 접점 |
| |
ND028099-7220 |
솔레노이드 접점 키트 - 모터 |
| |
|
솔레노이드 접점 스터드 |
| |
|
스톱 칼라 - 드라이브 |
| SND6560 |
ND053480-8090 |
스위치 단자 |
우리는 특히 구리 전선의 경우 엄격한 표준으로 원료를 제어합니다. 우리는 10#의 강철과 좋은 자석을 사용합니다.
생산 장비:
전기자와 고정자는 자동 장비에 의해 생산됩니다.
검사 장비:
우리는 60개 이상의 품질 검사 장비를 보유하고 있습니다. 스타터 GB 표준에 따라 모든 품목을 검사하고 품질 차이를 분석할 수 있습니다.
전기자, 고정자, 솔레노이드 스위치 및 스타터 어셈블리는 모두 100% 검사됩니다.
전체 실험실 장비:
우리는 스타터 성능 테스트를 위한 모든 실험실 장비를 갖추고 있습니다.
시장 점유율:
중국 내 단일 실린더 디젤 엔진 스타터 생산은 1위 안에 있습니다. 연간 판매 수량은 400, 000세트 이상입니다.
체험:
풍부한 경험을 통해 품질을 보장합니다
대부분의 직원들은 10년 이상 20년 이상 근무한 경험이 있습니다.
R& D 엔지니어들도 20년 이상 경험을 쌓습니다.
9. 애프터 서비스:
판매 후 서비스에 대한 빠르고 좋은 대응
품질 문제 불만을 접수하면 5시간 내에 고객에게 회신하고, 국내 고객의 경우 엔지니어가 문제를 가능한 한 빨리 해결할 것입니다.
경쟁력 있는 가격-----
우리 공장에서 생산한 90% 이상의 부품
일반 스타터, 익일 배송.
비용 절감 수리, 교체하지 마십시오.
1년 보증
100% 브랜드 신제품
주요 제품군:
ALT: CS, AD, ND, Ford, SI, 레아 네빌, 마렐리, 보쉬, 발레오, 미츠비시, 루카스 등
STR: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, 등
시장(%):
북미 60%, 중동 15%, 유럽 15%, 지역 10%.
2000년부터 자동 교류 발전기 및 스타터 모터를 전문적으로 사용하고 있습니다. 품질 우선, 가격 2. 일반적으로 교류 발전기와 스타터 모터는 같은 모델 차량에서 서로 부드럽게 매치될 수 있습니다.
효율적인 운영 시스템을 위해 최상위부터 최하위에 이르는 고품질의 관리 팀을 보유하고 있습니다. 우리는 제품 품질을 기업 개발의 기반으로 간주하기 때문에 모든 부품과 모든 작업 절차를 엄격하게 관리합니다. 오리지널 ISO9001: 2000 국제 품질 관리 시스템을 기반으로, 당사의 생산 및 관리 모든 링크는 ISO/TS16949 표준을 엄격히 준수합니다
감사를 받은 공급업체 
