유형: | 기본 디젤 발전기 |
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설치 방법: | 고정 |
행정: | 두 뇌졸중 |
냉각 방식: | 물 냉각 |
출력 유형: | AC 3 상 |
속도: | 속도 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Cummins Engine 회사는 이름이 같은 사람 Clessie Cummins, 인디애나 기계공에 의해 1919년에 설립되었다. Cummins는 a이다
글로벌 주요한 엔진 설비 제조업자는, 디자인을%s, 생성 엔진 및 관련 기술을 분산한다
세계전반 뿐만 아니라 연료 체계, 통제 시스템, 입구 공기 처리, 필터 시스템, 배출 처리 및 전원 시스템의,
after~sale 서비스. Company~owned 매우 600의 통신망을%s 대략 160의 국가에 있는 Cummins 인기 상품 그리고 영토 및 독립적인 디스트리뷰터 및 5, 000 상인 이상. 34천명의 600명의 사람들은 Cummins. 에서 일하고 있다
Cummins는 US$ 백과 40 백만개 보다는 더 많은 것을 투자했다. 중국 엔진 산업의 가장 큰 투자자로,
Cummins에는 합작 투자 8과 전체적으로 소유한 제조 기업이 있다. 그(것)들의 사이에서, DCEC는 B, C 및 L 시리즈를 일으킨다
디젤 엔진은, CCEC 뿐만 아니라, M, N 및 K 시리즈 디젤 엔진 일으킨다. 모든 엔진은 ISO 3046의 기준에 따른다,
ISO 4001, ISO 8525, IEC 34-1, GB1105, GB/T 2820, CSH 22-2, VDE 0530 및 YD/T 502-2000 등등
발전기 또는 Genset 모형 | 주요한 힘 | 비상 전원 | 엔진 | 연료 소비 | 실린더 No. | 진지변환 | 구멍 x 치기 | ||
KW | KVA | KW | KVA | (g/kwh) | (l) | (mm) | |||
GNRC30 | 20 | 25 | 24 | 30 | 4B3.9-G | ≤ 229 | 4 | 3.9 | 102*120 |
GNRC35 | 24 | 30 | 28 | 35 | 4BT3.9-G | ≤ 214 | 4 | 3.9 | 102*120 |
GNRC56 | 40 | 50 | 45 | 56 | 4BTA3.9-G | ≤ 215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
GNRC63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G | ≤ 215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
GNRC70 | 50 | 63 | 56 | 70 | 6BT5.9G1 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
GNRC106 | 78 | 98 | 85 | 106 | 6BT5.9G | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
GNRC125 | 90 | 113 | 100 | 125 | 6BT5.9G2 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
GNRC150 | 104 | 130 | 120 | 150 | 6BT5.9G2 | ≤ 215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
GNRC165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 6CTA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
GNRC200 | 140 | 175 | 160 | 200 | 6CTA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
GNRC225 | 160 | 200 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
GNRC275 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA8.9-G2 | ≤ 210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
GNRC313 | 220 | 275 | 250 | 313 | NTA855-G1A | ≤ 206 | 6 | 14 | 140*152 |
GNRC350 | 250 | 313 | 275 | 350 | NTA855-G2 | ≤ 207 | 6 | 14 | 140*152 |
GNRC400 | 280 | 350 | 310 | 400 | NTA855-G4 | ≤ 208 | 6 | 14 | 140*152 |
GNRC413 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | ≤ 206 | 6 | 14 | 140*152 |
GNRC450 | 320 | 400 | 360 | 450 | NTAA855-G7A | ≤ 206 | 6 | 14 | 140*152 |
GNRC500 | 360 | 450 | 400 | 500 | KTA19-G3 | ≤ 203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
GNRC550 | 400 | 500 | 440 | 550 | KTA19-G4 | ≤ 203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
GNRC605 | 440 | 550 | 484 | 605 | KTAA19-G6 | ≤ 204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
GNRC625 | 450 | 563 | 500 | 625 | KTAA19-G7 | ≤ 204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
GNRC700 | 500 | 625 | 560 | 700 | KTA38-G | ≤ 206 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC712 | 520 | 650 | 570 | 712 | QSK19-G3 | ≤ 206 | 6 | 19 | 159*159 |
GNRC800 | 580 | 720 | 640 | 800 | KTA38-GA | ≤ 209 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC825 | 600 | 750 | 660 | 825 | KTA38-G2 | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC888 | 640 | 800 | 710 | 888 | KTA38-G2B | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC975 | 720 | 900 | 780 | 975 | KTA38-G2A | ≤ 210 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC1075 | 800 | 1000년 | 860 | 1075년 | KTA38-G5 | ≤ 202 | 12 | 37.8 | 159*159 |
GNRC1375 | 1000년 | 1250년 | 1100년 | 1375년 | KTA50-G3 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159*159 |
GNRC1375 | 1100년 | 1375년 | 1310년 | 1650년 | KTA50-G8 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159*159 |
GNRC1650 | 1200년 | 1500년 | 1340년 | 1675년 | KTA50-GS8 | ≤ 215 | 16 | 50.3 | 159*159 |
GNRC1675 | 1350년 | 1688년 | 1500년 | 1875년 | QSK60-G3 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159*159 |
GNRC1875 | 1500년 | 1875년 | 1650년 | 2063년 | QSK60-G3 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159*190 |
GNRC2063 | 1600년 | 2000년 | 1800년 | 2250 | QSK60-G4 | ≤ 215 | 16 | 60 | 159*190 |
정격 출력 | 엔진 | 발전기 | 제어반 |
24kw~1560kw | Cummins | Stamford Leroy somer 마라톤 중국 발전기 |
심해 ComAp Harsen Smartgen |
8kw~2000kw | Pks | ||
68kw~544kw | Volvo | ||
20kw~500kw | Deutz | ||
220kw-2400kw | MTU | ||
280kw-800kw | 남자 | ||
600kw-1800kw | 미츠비시 | ||
50kw-650kw | Doosan Daewoo | ||
2kw~2500kw | 중국 엔진 |